[发明专利]一种带机械回中功能的飞机作动系统有效
申请号: | 201710597244.6 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN107499499B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 董骥 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种带机械回中功能的飞机作动系统,属于飞机作动系统技术领域,包括作动器控制器(1)、带机械回中机构的作动器(2)、机械回中杆(3)以及支座(4)。作动器安装在垂尾后梁上,机械回中杆(3)一端与作动器连接,另外一端与支座(4)连接,支座(4)安装在舵面上。电传模态下,作动器控制器(1)接收来自飞控计算机的指令后转换为输出指令送到作动器,作动器响应作动器控制器(1)的指令运动进而驱动舵面偏转,此时作动器上的机械回中机构处于悬浮状态,不响应作动器接收的指令。当由电传控制模态转换为机械回中模态后,作动器上的机械回中机构开始工作,通过机械回中杆对舵面位置的反馈,驱动舵面回到中立位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 机械 功能 飞机 系统 | ||
【主权项】:
一种带机械回中功能的飞机作动系统,其特征在于:包括作动器控制器(1)、带机械回中机构的作动器(2)、机械回中杆(3)以及支座(4),作动器控制器(1)与带机械回中机构的作动器(2)之间通过电缆连接,带机械回中机构的作动器(2)安装在垂尾后梁上,机械回中杆(3)一端与带机械回中机构的作动器(2)连接,另外一端与支座(4)连接,支座(4)固定安装在舵面上,带机械回中机构的作动器(2)具有电传控制模态与机械回中模态,所述电传控制模态下,作动器控制器(1)接收来自飞控计算机的指令后转换为输出指令送到带机械回中机构的作动器(2),作动器(2)响应作动器控制器(1)的指令运动进而驱动舵面偏转,此时带机械回中机构的作动器(2)上的机械回中机构处于悬浮状态,不响应带机械回中机构的作动器(2)接收的指令;所述机械回中模态下,与带机械回中机构的作动器(2)连接的机械回中机构开始工作,并将舵面位置反馈给带机械回中机构的作动器(2),由带机械回中机构的作动器(2)驱动舵面回到中立位置。
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