[发明专利]车载钻机复合式提升装置及使用方法

摘要

一种车载钻机复合式提升装置及使用方法，提升装置包括绞车提升机构和油缸提升机构，所述绞车提升机构包含上天车、游车大钩和液压绞车，所述液压绞车安装于车体平台，所述油缸提升机构包含一级给进单元、二级给进单元和下天车，所述一级给进单元为位于两侧的矩形型钢，各矩形型钢的下端连接至车体平台，且各矩形型钢内设有给进油缸，所述给进油缸的上端用销轴与下天车连接，所述下天车位于二级给进单元上方，以及以回转器，所述二级给进单元的内表面设有供回转器上下滑动的导轨，所述回转器的上端连接起拔钢丝绳，下端连接给进钢丝绳；由此，本发明节省了钻机车体安装空间，提高了液压系统利用率，有效降低了能耗与成本。

主权项

1.一种车载钻机复合式提升装置，包括绞车提升机构和油缸提升机构，其特征在于：所述绞车提升机构包含上天车、游车大钩和液压绞车，所述液压绞车安装于车体平台；所述油缸提升机构包含一级给进单元、二级给进单元和下天车，所述下天车位于上天车下方且通过销轴连接，所述一级给进单元为位于两侧的矩形型钢，各矩形型钢的下端连接至车体平台，且各矩形型钢内设有给进油缸，所述给进油缸的上端用销轴与下天车连接，所述二级给进单元位于两侧的矩形型钢内侧，所述下天车位于二级给进单元上方；以及回转器，所述二级给进单元的内表面设有供回转器上下滑动的导轨，所述回转器的上端连接起拔钢丝绳，下端连接给进钢丝绳，所述起拔钢丝绳与给进钢丝绳的另一端分别连接一级给进单元的两个固定端；还包含液压控制系统，所述液压控制系统包含液压油源、液控比例多路阀、逻辑梭阀和两个液控转向阀，所述液控比例多路阀分别连接至液压油源和两个液控转向阀，所述两个液控转向阀分别连接至液压绞车的绞车马达和给进油缸，所述逻辑梭阀连接至液控比例多路阀、两个液控转向阀的控制端且通过两先导手柄实现液控比例多路阀的开启量以进行给进油缸或绞车马达的速度控制，从而通过逻辑梭阀控制液控换向阀实现功能切换。