[发明专利]一种车辆涉水行驶控制方法及装置在审
| 申请号： | 201710580020.4 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN107685702A | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 陈达涛;袁孟达;方加强;赵振峰 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/00 | 分类号： | B60R21/00;B60Q9/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆安全领域，公开了一种车辆涉水行驶控制方法，包括探测车辆涉水深度，将所述车辆涉水深度与预设的道路水深阀值比较，若所述车辆涉水深度小于所述道路水深阀值，则进行预警并继续探测所述车辆涉水深度，若所述车辆涉水深度大于所述道路水深阀值，则启动主动刹车功能，发送刹车指令给刹车系统，并探测车辆内部水深，将所述车辆内部水深与预设的车内水深阀值比较，若所述车辆内部水深达到所述车内水深阀值，则发送逃生指令，主动开启车辆逃生通道，若所述车辆内部水深未达到所述车内水深阀值，则继续探测所述车辆内部水深。采用该技术方案，提高了车辆涉水行驶时车辆和人员的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 涉水 行驶 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆涉水行驶控制方法，其特征在于，包括：探测车辆涉水深度，将所述车辆涉水深度与预设的道路水深阀值比较，若所述车辆涉水深度小于所述道路水深阀值，则进行预警并继续探测所述车辆涉水深度，若所述车辆涉水深度大于所述道路水深阀值，则启动主动刹车功能，发送刹车指令给刹车系统，并探测车辆内部水深，将所述车辆内部水深与预设的车内水深阀值比较，若所述车辆内部水深达到所述车内水深阀值，则发送逃生指令，主动开启车辆逃生通道，若所述车辆内部水深未达到所述车内水深阀值，则继续探测所述车辆内部水深。
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