[发明专利]前轮驱动汽车变速器

摘要

本发明涉及一种前轮驱动汽车变速器，包括传动机构、换挡机构，输入轴为齿轮轴，齿轮轴上成型有与轴为一体的一挡主动齿、二挡主动齿、三挡主动齿、四挡主动齿，输入轴上还过盈配合有五挡主动齿轮、六挡主动齿轮，输出轴上空套有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、五挡从动齿轮和六挡从动齿轮，输出轴上设置一二挡同步器、三四挡同步器、五六挡同步器，一前进挡输出齿轮固定连接在输出轴上并与主减速齿轮啮合，倒挡轴上设有倒挡同步器和空套有倒挡传动齿轮，倒挡传动齿轮与输出轴上的一挡从动齿轮啮合，一倒挡输出齿轮固定连接在倒挡轴上，该倒挡输出齿轮主减速齿轮啮合。

主权项

一种前轮驱动汽车变速器，包括传动机构、换挡机构，其特征在于：所述传动机构包括相互平行设置的输入轴（2）、输出轴（15）、倒挡轴（20），所述输入轴（2）为齿轮轴，齿轮轴上成型有与轴为一体的一挡主动齿（2‑1）、二挡主动齿（2‑2）、三挡主动齿（2‑3）、四挡主动齿（2‑4），所述输入轴（2）上还过盈配合设置有五挡主动齿轮（3）、六挡主动齿轮（4），所述输出轴（15）上空套有一挡从动齿轮（14）、二挡从动齿轮（12）、三挡从动齿轮（11）、四挡从动齿轮（9）、五挡从动齿轮（8）和六挡从动齿轮（6），所述一挡从动齿轮（14）与一挡主动齿（2‑1）啮合，二挡从动齿轮（12）与二挡主动齿（2‑2）啮合，三挡从动齿轮（11）与三挡主动齿（2‑3）啮合，四挡从动齿轮（9）与四挡主动齿（2‑4）啮合，五挡从动齿轮（8）与五挡主动齿轮（3）啮合，六挡从动齿轮（6）与六挡主动齿轮（4）啮合，所述输出轴（15）上位于一挡从动齿轮（14）和二挡从动齿轮（12）之间设置一二挡同步器（13），位于三挡从动齿轮（11）和四挡从动齿轮（9）之间设置三四挡同步器（10），位于五挡从动齿轮（8）和六挡从动齿轮（6）之间设置五六挡同步器（7），一前进挡输出齿轮（15‑1）固定连接在输出轴（15）上，该前进挡输出齿轮（15‑1）与差速器（17）的主减速齿轮（18）啮合，所述倒挡轴（20）上设有倒挡同步器（22）和空套有倒挡传动齿轮（21），所述倒挡传动齿轮（21）与输出轴（15）上的一挡从动齿轮（14）啮合，一倒挡输出齿轮（20‑1）固定连接在倒挡轴（20）上，该倒挡输出齿轮（20‑1）与差速器（17）的主减速齿轮（18）啮合。