[发明专利]升降车的行走禁止举升液压系统

摘要

一种升降车的行走禁止举升液压系统，包括油箱、液压泵、手动液压换向阀、举升油缸、选挡气缸、手动气压换向阀、气包、选挡操作阀、气动液压换向阀、梭阀、双压阀、压力传感器、电磁气压换向阀和主控制器；手动液压换向阀的执行口与气动液压换向阀的进油口连通，气动液压换向阀的执行口和压力传感器均与举升油缸的无杆腔连通，选挡气缸的无杆腔与梭阀的第一进气口连通，选挡气缸的有杆腔与梭阀的第二进气口连通，梭阀的出气口与双压阀的第二进气口连通；电磁气压换向阀的执行口与双压阀的第一进气口连通，双压阀的出气口与气动液压换向阀的控制口连通；电磁阀和压力传感器均与主控制器电连接。本发明操作非常方便、不容易发生事故。

主权项

1.一种升降车的行走禁止举升液压系统，包括油箱(1)、液压泵(2)、手动液压换向阀(3)、举升油缸(5)、选挡气缸(6)、手动气压换向阀(7)、气包(12)和选挡操作阀(14)；其特征是：所述升降车的行走禁止举升液压系统还包括气动液压换向阀(4)、梭阀(10)、双压阀(11)、压力传感器(13)、电磁气压换向阀(15)和主控制器(16)；所述液压泵(2)的进油口与油箱(1)连通，液压泵(2)的出油口与手动液压换向阀(3)的进油口P口连通，手动液压换向阀(3)的执行口B口与举升油缸(5)的有杆腔连通，手动液压换向阀(3)的执行口A口与气动液压换向阀(4)的进油口P口连通，手动液压换向阀(3)的回油口T口与油箱(1)连通；所述气动液压换向阀(4)的执行口A口与举升油缸(5)的无杆腔连通，气动液压换向阀(4)的回油口T口与油箱(1)连通；所述手动气压换向阀(7)的进气口P口与气包(12)连通，手动气压换向阀(7)的执行口A口与选挡气缸(6)的无杆腔连通，选挡气缸(6)的无杆腔与梭阀(10)的第一进气口A口连通，手动气压换向阀(7)的执行口B口与选挡气缸(6)的有杆腔连通，选挡气缸(6)的有杆腔与梭阀(10)的第二进气口C口连通，手动气压换向阀(7)的出气口T口与大气连通；所述选挡气缸(6)的选挡活塞杆(6‑1)与选档操作阀(14)的操作杆(14‑1)固定连接；所述梭阀(10)的出气口B口与双压阀(11)的第二进气口P2口连通；所述电磁气压换向阀(15)的进气口P口与气包(12)连通，电磁气压换向阀(15)的执行口A口与双压阀(11)的第一进气口P1口连通，电磁气压换向阀(15)的出气口T口与大气相通，电磁气压换向阀(15)的接线端K与主控制器(16)电连接；所述双压阀(11)的出气口A口与气动液压换向阀(4)的控制口K口连通；所述压力传感器(13)与举升油缸(5)的无杆腔连通，且压力传感器(13)与主控制器(16)电连接，当压力传感器(13)的压力到达设定值时，由主控制器(16)控制电磁气压换向阀(15)的接线端K得电，同时主控制器(16)中的计时器开始计时，当计时器计时达到设定值时，由主控制器(16)控制电磁气压换向阀(15)的接线端K失电。