[发明专利]升降车的行走禁止举升液压系统

说明书

一种升降车的行走禁止举升液压系统，包括油箱、液压泵、手动液压换向阀、举升油缸、选挡气缸、手动气压换向阀、气包、选挡操作阀、气动液压换向阀、梭阀、双压阀、压力传感器、电磁气压换向阀和主控制器；手动液压换向阀的执行口与气动液压换向阀的进油口连通，气动液压换向阀的执行口和压力传感器均与举升油缸的无杆腔连通，选挡气缸的无杆腔与梭阀的第一进气口连通，选挡气缸的有杆腔与梭阀的第二进气口连通，梭阀的出气口与双压阀的第二进气口连通；电磁气压换向阀的执行口与双压阀的第一进气口连通，双压阀的出气口与气动液压换向阀的控制口连通；电磁阀和压力传感器均与主控制器电连接。本发明操作非常方便、不容易发生事故。

技术领域

本发明涉及一种车辆，具体涉及一种升降车的行走禁止举升液压系统。

背景技术

升降车一般用来进行高空安装作业，如图2所示，升降车包括车架100、升降机构101、举升油缸5、车厢102；举升油缸5的缸体5-1铰接在车架100上，举升油缸5的活塞杆5-2铰接在升降机构101上，车厢102固定连接在升降机构101上，如图3和图4所示，当升降车开到作业地点后，先操作手动气压换向阀7，使手动气压换向阀7进气口P口与执行口A和执行口B口均不相通，气包12中的压力气体既不能经手动气压换向阀7后到达选挡气缸6的无杆腔，也不能经手动气压换向阀7后到达选挡气缸6的有杆腔，使选挡操作阀14挂在空挡上；然后操作手动液压换向阀3，使手动液压换向阀3进油口P口与执行口A口相通，液压泵2输出的压力油进入举升油缸5的无杆腔，由举升油缸5带动升降机构101并带动车厢102举起，当车厢102举起到作业高度时，操作手动液压换向阀3，使手动液压换向阀3的执行口A口与进油口P口和油箱1均不通，安装人员在举升后的车厢102中进行安装作业，当安装作业完成后，先操作手动液压换向阀3，使手动液压换向阀3进油口P口与执行口B口相通，液压泵2输出的压力油进入举升油缸5的有杆腔，由举升油缸5带动升降机构101并带动车厢102下落，然后由驾驶员将升降车挂挡后开始行走，实践中有时会发生车厢102尚在举升状态，驾驶员便将升降车挂挡后开始行走，这时在通过高度较低的地方时很容易发生事故。中国专利文献 CN104819177 A（申请号 201510135096.7）公开了一种矿用车举升禁止行走液压系统，可以使车厢12尚在举升状态时车辆不能挂挡行走，但是这种矿用车举升禁止行走液压系统并不能实现车辆行走后将车厢12自动放下，还需通过人工操作手动换向阀3使车厢12放下后再可以挂挡行走，因此操作非常不方便。而且在行车过程中不小心碰到手动换向阀3时会使矿用车的车厢12举起，这时在通过高度较低的地方时很容易发生事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种操作非常方便、不容易发生事故的升降车的行走禁止举升液压系统。