[发明专利]一种深井立体组合式地下停车库有效
| 申请号: | 201710529321.4 | 申请日: | 2017-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN107338987B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 胡裕明;刘景华;陶韡 | 申请(专利权)人: | 浙江派科停车系统有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 33100 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐关寿<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明公开了一种深井立体组合式地下停车库,包括地面车库单元和地下车库单元;所述地下车库单元包括存取车通道和升降通道;所述地面车库单元包括停车库用房、设于停车库用房上的至少一个车库门及至少一存取车机构;所述存取车机构包括用于停放车辆的停车台、可于停车台上前后动作的放置架及可于所述升降通道内上下动作的升降架;所述放置架上间隔分布有多个第一梳齿,所述升降架上间隔分布有多个第二梳齿,该第一梳齿与第二梳齿为交错设置。本发明极大程度的解决了车库建设对于土地面积的占用,极大程度的提高了资源的利用率;且通过自动化停取车来实现存车取车的过程,存取车时不影响升降机的连续运行,停取车速度快,无需等待过长时间,工作效率高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 深井 立体 组合式 地下 车库 | ||
【主权项】:
1.一种深井立体组合式地下停车库,包括地面车库单元和地下车库单元;其特征在于:所述地下车库单元包括存取车通道(1)和升降通道(2);所述地面车库单元包括停车库用房、设于停车库用房上的至少一个车库门(3)及存取车机构;所述车库门(3)为5个,其中两个为进库门(31),设置在所述停车库用房的其中一侧上;三个为出库门(32),设于停车库用房的另一侧上;所述存取车机构包括用于停放车辆的停车台(4)、可于停车台上前后动作的放置架(5)及可于所述升降通道内上下动作的升降架(6);所述放置架(5)上间隔分布有多个第一梳齿(51),所述升降架(6)上间隔分布有多个第二梳齿(61),该第一梳齿(51)与第二梳齿(62)为交错设置;所述放置架(5)包括活动座(52)、可转动的置于该活动座上的放置架本体(53)及用于驱动该放置架本体(53)发生180°-360°转动的驱动件;所述升降通道(2)上端连通至所述停车台(4)侧部,所述停车库用房内设有一可上下动作的启闭门(7),该启闭门(7)对应设于所述停车台(4)和升降通道(2)之间;所述停车台(4)可进行上下动作,所述停车台(4)上设有与所述放置架相配合的凹部(41);所述凹部(41)左右内壁上间隔分布有多个第四梳齿(411),该第一梳齿(51)与第四梳齿(411)为交错设置;所述存取车通道(1)包括沿其长度方向间隔分布的多个放车室(11),所述放车室内设有一活动存车架(12);所述活动存车架(12)上间隔分布有多个第三梳齿(121),该第三梳齿(121)与所述第二梳齿(61)为交错设置;所述活动存车架(12)包括存车架本体(122)和对称设于该存车架本体两端的连接件;该连接件包括与所述存车架本体(122)平行设置的滑杆(123)和一端与滑杆相连的连接臂(124),该连接臂(124)另一端与所述存车架本体(122)相连;所述放车室(11)具有与所述升降通道(2)相连通的运动轨道(111),所述活动存车架(12)可沿所述运动轨道(111)左右移动;所述升降架(6)包括对称设置的两升降座体(62),两升降座体(62)之间具有间距;所述升降通道(2)上设有与所述升降座体相配合的纵轨(21),所述运动轨道(111)被所述纵轨(21)分隔成左右两段。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江派科停车系统有限公司,未经浙江派科停车系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710529321.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。





