[发明专利]一种船舶用无机硅酸富锌底漆多孔性的处理方法在审
申请号: | 201710523051.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107694887A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 孙颖;贾恒涛;张津京;叶宏慧;宋平 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D7/00;B05D3/02;B05D3/12 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶用无机硅酸富锌底漆多孔性的处理方法该方法包括如下步骤第一步,钢板进行喷砂施工前对环境的检测,所述喷涂环境检测包括大气相对湿度和钢板温度,第二步,待喷涂表面的处理,包括结构缺陷处理和待涂表面清洁处理,第三步,喷涂底漆,将底漆原料中的组分混合搅拌均匀后,采用无气喷涂进行底漆的喷涂,第四步,漆膜厚度的控制,在所述待喷涂表面喷涂形成厚度为50μm的漆膜,第五步,喷涂封闭漆,厚度为30μm,第六步,漆膜固化,第七步,涂层固化的检测。本发明有益效果为,通过施工一层封闭漆,可以迫使表面孔隙中的空气逸出,在施工过程中采用这种方法有助于减少甚至消除针孔、气泡的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 无机 硅酸 底漆 多孔 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶用无机硅酸富锌底漆多孔性的处理方法:其特征在于,该方法包括如下步骤:第一步,钢板进行喷砂施工前对环境的检测,所述喷涂环境检测包括大气相对湿度和钢板温度,第二步,待喷涂表面的处理,包括结构缺陷处理和待涂表面清洁处理,第三步,喷涂底漆,将底漆原料中的组分混合搅拌均匀后,采用无气喷涂进行底漆的喷涂,第四步,漆膜厚度的控制,在所述待喷涂表面喷涂形成厚度为50μm的漆膜,第五步,喷涂封闭漆,在所述第四步形成的漆膜上喷涂厚度为30μm的封闭漆,第六步,漆膜固化,第七步,涂层固化的检测。
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