[发明专利]一种换电式铰接电动汽车有效
| 申请号： | 201710513959.9 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107323544B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 姚杰;李剑;张红川;李钊;李纵怀;徐春江 | 申请（专利权）人： | 江西博能上饶客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;B60L53/80;B60L58/26;B60K1/02;B60K11/02;B62D5/06;B60H1/00;B60K35/00 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种换电式铰接电动汽车，包括通过铰接装置连接的至少两节车厢，每一节所述车厢的底部设有一驱动桥，每一节所述车厢的顶部设有可整体更换的动力包，所述动力包中设有驱动电机、电机控制器、蓄电装置以及整车控制器；所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的传动轴连接。本发明所述换电式铰接电动汽车，由于所述车厢的顶部设有可整体更换的动力包，所述动力包中设有整车控制器、驱动电机、电机控制器以及蓄电装置，使得所述动力包的位置较高，因此不惧积水；由于所述动力包是整体进行更换，因此缩短了换电时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换电式 铰接 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种换电式铰接电动汽车，其特征在于，包括通过铰接装置连接的至少两节车厢，每一节所述车厢的底部设有一驱动桥，每一节所述车厢的顶部设有一可整体更换的动力包，所述动力包中设有驱动电机、电机控制器、蓄电装置以及整车控制器；所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的传动轴连接。
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