[发明专利]一种用于潮汐车道的可变式自动化隔离护栏系统在审
申请号: | 201710512090.6 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107386164A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 王丰元;钟健 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 | 代理人: | 黄晓敏,于正河 |
地址: | 266061 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于交通设备技术领域,涉及一种用于潮汐车道的可变式自动化隔离护栏系统,潮汐车道的左右车道线上安装有护栏,液压缸、液压油管和电动液压泵构成液压系统埋设在潮汐车道左右车道线的地下,潮汐车道起点、终点及相邻的潮汐车道之间安装有潮汐车道交通指示灯柱,电动液压泵埋设于潮汐车道的起点处地下,通过地下电缆和指示灯柱控制模块与潮汐车道起点处的潮汐车道交通指示灯柱电连接,液压油管将电动液压泵提供的液压动力传输给液压缸,潮汐车道的地下埋设有环形线圈车辆检测器,其结构简单,成本低,使用安全,降低护栏转换时间,提高通行效率,改善道路的拥堵情况,实现全自动化的智能控制,并能根据实时车流量实施动态调节。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 潮汐 车道 可变 自动化 隔离 护栏 系统 | ||
【主权项】:
一种用于潮汐车道的可变式自动化隔离护栏系统,其特征在于主体结构包括潮汐车道、护栏、潮汐车道交通指示灯柱、指示灯柱控制模块车道上方交通指示灯、环形线圈车辆检测器、液压缸、液压油管和电动液压泵;潮汐车道的左右车道线上安装有护栏,护栏由护栏杆通过杆间连接横杆机构连接组成,护栏杆的数量根据实际需要确定,液压缸、液压油管和电动液压泵构成液压系统埋设在潮汐车道左右车道线的地下,潮汐车道起点、终点及相邻的潮汐车道之间安装有潮汐车道交通指示灯柱,电动液压泵埋设于潮汐车道的起点处地下,通过地下电缆和指示灯柱控制模块与潮汐车道起点处的潮汐车道交通指示灯柱电连接,为整个液压系统提供动力,液压油管将电动液压泵提供的液压动力传输给各个液压缸,从潮汐车道起点算起,每隔5个护栏杆下方设有一个液压缸,液压缸执行对护栏杆的举升和回降,举升后护栏杆伸出液压缸的长度为450mm,回降后护栏杆留在液压缸外的长度为35mm,单次液压举升和回降的时间为20秒;潮汐车道交通指示灯柱上设有上下两个指示灯,指示灯有绿色箭头和红色箭头两种显示状态,绿色箭头代表箭头指向的潮汐车道当前处于通行状态,红色箭头代表箭头指向的潮汐车道当前处于禁行状态,在潮汐车道的左右护栏执行同步升降操作时,指向该车道的信号灯亮起红色箭头,进入禁行状态;升降操作完成后,潮汐车道的通行方向调换完成,指向该车道的信号灯亮起绿色箭头,恢复通行状态;指示灯柱控制模块通过交通信号专用线缆接收来自城市交管中心的潮汐车道转换信号,在控制指示灯状态的同时实现对电动液压泵的举升和回降信号的发送;潮汐车道的上方设有车道上方交通指示灯,用于提示在行车辆当前车道的可通行方向,其中绿灯代表车辆当前行驶方向为可通行状态,红灯代表车辆当前行驶方向为不可通行状态,红灯闪烁代表当前行驶方向即将由可通行状态切换到不可通行状态,提醒当前行驶方向的司机及时变道离开当前车道;潮汐车道的地下每隔50米埋设一组环形线圈车辆检测器,环形线圈车辆检测器将当前车道有无车辆的信息通过地下线缆实时传输到指示灯柱控制模块。
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