[发明专利]一种汽车车身焊接夹具工装有效
| 申请号： | 201710504385.9 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107214458B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李辉 | 申请（专利权）人： | 上海翌鲲汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 冯华 |
| 地址： | 201805 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车车身焊接夹具工装，包括模具底板，所述模具底板的外边沿部设有套圈，其中所述套圈上依次交错设设置第一气缸和第二气缸；所述第一气缸和第二气缸的气缸轴分别与紧固垫板和移动轮连接固定；所述模具底板的其中一侧连接控制器；其中所述模具底板上设有若干个与所述控制器相配对的焊接夹具组件；其中所述模具底板上设有若干个与汽车车身相配对的支撑立板，每个所述支撑立板的顶部设有万向轴承；其中所述模具底板上滑动设有滑柱，所述滑柱的顶部设有托板且底部与第三气缸连接固定，所述托板上设有吸盘。本发明的有益效果是：有效的匹配汽车车身加工的要求，保证焊接加工质量，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 焊接 夹具 工装 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身焊接夹具工装，其特征在于：包括模具底板（1），所述模具底板（1）的外边沿部设有套圈（2），其中所述套圈（2）上依次交错设设置第一气缸（4）和第二气缸（5）；所述第一气缸（4）和第二气缸（5）的气缸轴分别与紧固垫板（6）和移动轮（7）连接固定；所述模具底板（1）的其中一侧连接控制器（8）；其中所述模具底板（1）上设有若干个与所述控制器（8）相配对的焊接夹具组件（9）；其中所述模具底板（1）上设有若干个与汽车车身相配对的支撑立板（10），每个所述支撑立板（10）的顶部设有万向轴承（11）；其中所述模具底板（1）上滑动设有滑柱（12），所述滑柱（12）的顶部设有托板（13）且底部与第三气缸（14）连接固定，所述托板（13）上设有吸盘（15）; 所述第三气缸（14）的底部连接转动板（16）；所述转动板（16）的每端设有支撑柱（17），所述支撑柱（17）的端部连接齿轮（18），每个所述齿轮（18）与电机（19）上的传动齿轮（20）相互啮合。/n
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