[发明专利]用于车辆尾气净化的控制装置在审
| 申请号： | 201710494634.0 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN107061030A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 张启明 | 申请（专利权）人： | 雄创（上海）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M26/14;F02D41/14;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 201808 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆尾气净化的控制装置，包括中央电子控制单元ECU(1)、用于测量发动机(2)上曲轴转速的转速传感器(3)、用于测量汽车轮胎上转速的车速传感器(4)、用于测量发动机(2)上水箱(5)温度的水温传感器(6)、用于测量发动机(2)上压力/流量的压力/流量传感器(14)和发动机废气再循环EGR电控系统。提供一种可以更加有效地降低尾气中NOx、HC和CO的排放、且进一步扩大用于车辆尾气净化的控制装置适用范围的用于车辆尾气净化的控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 尾气 净化 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆尾气净化的控制装置，其特征在于：它包括中央电子控制单元ECU(1)、用于测量发动机(2)上曲轴转速的转速传感器(3)、用于测量汽车轮胎上转速的车速传感器(4)、用于测量发动机(2)上水箱(5)温度的水温传感器(6)、用于测量发动机(2)上压力/流量的压力/流量传感器(14)和发动机废气再循环EGR电控系统；转速传感器(3)与ECU(1)输入端通过信号连接，车速传感器(4)与ECU(1)输入端通过信号连接，水温传感器(6)与ECU(1)输入端通过信号连接，压力/流量传感器(14)与ECU(1)输入端通过信号连接，发动机废气再循环EGR电控系统包括用于连接发动机(2)上排气管(7)与发动机(2)上进气管(8)的旁通管路(9)，旁通管路(9)内设有高频电磁阀(10)，高频电磁阀(10)的控制端与ECU(1)输出端信号连接；ECU(1)输出端与车辆上的主控制系统通过信号连接；排气管(7)上设有三元催化器(11)，三元催化器(11)位于发动机(2)与旁通管路(9)之间；ECU(1)输出端设有用于调定ECU(1)工作参数的通讯接口(12)；旁通管路(9)与排气管(7)通过抽气装置连接。
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