[发明专利]一种混合动力系统及其驱动方法在审

专利信息
申请号: 201710481789.0 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN107215196A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 骆汉军;陈尚云;蒋治;刘塞;陈荣彬 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/387;B60K6/383;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02;B60W20/20;B60W20/40
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 代理人: 黄姝,张伟杰
地址: 510800 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开一种混合动力系统及其驱动方法,混合动力系统,包括双定转子电机、发动机、单向超越离合器、以及设置有离合器的传动机构,所述双定转子电机包括第一电机和第二电机,所述第一电机输入端与所述发动机输出端相连,所述第一电机输出端与单向超越离合器相连;所述第二电机输入端与单向超越离合器相连,所述第二电机输出端与所述传动机构连接。本发明两个电机的输出端之间通过单向超越离合器相连或分离,由于第一电机输入端与发动机相连,因此发动机以及两个电机能利用单向超越离合器进行动力模式切换,且结构紧凑。
搜索关键词: 一种 混合 动力 系统 及其 驱动 方法
【主权项】:
一种混合动力系统,其特征在于,包括:双定转子电机、发动机、单向超越离合器、以及设置有离合器的传动机构,所述双定转子电机包括第一电机和第二电机,所述第一电机输入端与所述发动机输出端相连,所述第一电机输出端与单向超越离合器相连;所述第二电机输入端与单向超越离合器相连,所述第二电机输出端与所述传动机构连接;当所述第一电机的转速小于所述第二电机的转速时,所述单向超越离合器分离所述第一电机输出端和所述第二电机输入端,当所述第一电机的转速等于所述第二电机的转速时,所述单向超越离合器接合所述第一电机输出端和所述第二电机输入端。
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