[发明专利]深海手动液压驱动式可弃压载装置有效

专利信息
申请号: 201710480783.1 申请日: 2017-06-22
公开(公告)号: CN107253518B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 吴宪 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
主分类号: B63G8/22 分类号: B63G8/22
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 严梅芳;聂启新
地址: 214082 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 深海手动液压驱动式可弃压载装置,包括液压驱动机构、执行机构和压载,所述液压驱动机构为设在深海载人潜器的舱体内的手动液压泵,所述执行机构为位于舱体外部的液压缸,手动液压泵通过穿舱管路与液压缸的进油口连接,液压缸的缸体与所述深海载人潜器固接,液压缸的活塞杆与销轴通过万向接头连接,所述万向接头包括活塞杆头部的球头和销轴上与球头配合的凹槽;压载上设有吊耳一,所述深海载人潜器上固接有吊耳二,吊耳一、吊耳二上的耳孔中均活动穿接活塞杆,通过活塞杆的轴向移动带动销轴与吊耳一接合或脱离。本发明能够直接通过深海载人潜器舱体内工作人员手动操作即可实现抛载,抛载可靠、稳定、安全。
搜索关键词: 深海 手动液压 驱动 式可弃压载 装置
【主权项】:
1.深海手动液压驱动式可弃压载装置,包括液压驱动机构、执行机构和压载(1),其特征在于:所述液压驱动机构为设在深海载人潜器的舱体(3)内的手动液压泵(2),所述执行机构为位于所述舱体(3)外部的液压缸(5),手动液压泵(2)通过穿舱管路(4)与液压缸(5)的进油口连接,液压缸(5)的缸体与所述深海载人潜器固接,液压缸(5)的活塞杆(51)与销轴(6)通过万向接头连接,所述万向接头包括活塞杆(51)头部的球头(511)和销轴(6)上与球头(511)配合的凹槽(61);所述液压缸(5)上球头(511)的相对端为活塞(52),活塞(52)将液压缸(5)缸体内腔划分为开口腔(53)和密封的工作腔(54),液压缸(5)的进油口与工作腔(54)连通,开口腔(53)通过其开口与液压缸(5)外部连通;压载(1)上设有吊耳一(11),所述深海载人潜器上固接有吊耳二(7),吊耳一(11)、吊耳二(7)上的耳孔中均活动穿接销轴(6),通过活塞杆(51)的轴向移动带动销轴(6)与吊耳一(11)接合或脱离。
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