[发明专利]转向器间隙调整机构在审
| 申请号： | 201710469559.2 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107226127A | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘慧建;裴洪莲;章余发;陈铭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H55/28 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种能够有效减小零件间的磨损且占用空间小的转向器间隙调整机构，包括相互啮合的转向输入齿轮轴和齿条，压块与调整螺塞上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室，腔室内设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端与压块抵靠、另一端与调整螺塞抵靠，腔室内还设置有阻尼单元，阻尼单元的活塞杆的端部与压块相抵靠，阻尼单元的阀腔内的压力驱使活塞杆向压块移动。当齿条克服螺旋弹簧及压块的阻力后继续向调整螺塞方向运动时，第一阀腔内的混合物产生的阻力阻止齿条继续运动，因此螺旋弹簧压缩与阻尼单元的压缩所产生的反作用合力使压块与调整螺塞缓慢接触避免了压块与调整螺塞较大能量的撞击，故而可以有效避免异响问题产生。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 间隙 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种转向器间隙调整机构，包括相互啮合的转向输入齿轮轴(10)和齿条(20)，位于齿条(20)一侧的转向器壳体(30)内设置有与齿条(20)相接触的压块(40)，转向器壳体(30)的端口处设置有限定压块(40)位置的调整螺塞(50)，调整螺塞(50)上套设有用于锁定其位置的锁紧螺母(70)，压块(40)与调整螺塞(50)上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室(A)，腔室(A)内设置有螺旋弹簧(80)，螺旋弹簧(80)的一端与压块(40)抵靠、另一端与调整螺塞(50)抵靠，其特征在于：腔室(A)内还设置有阻尼单元(90)，阻尼单元(90)的活塞杆(91)的端部与压块(40)相抵靠，阻尼单元(90)的阀腔内的压力驱使活塞杆(91)向压块(40)移动。
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