[发明专利]一种提高渐开线圆柱齿轮胶合承载能力的齿顶修缘方法有效
| 申请号： | 201710467742.9 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107255153B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 程燕;李洪武;许晋;何融;张玉东;李亮 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16H55/08 | 分类号： | F16H55/08;G06F30/17 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种提高渐开线圆柱齿轮胶合承载能力的齿顶修缘方法，其修缘曲线分为两段，第一段曲线从最少齿参与啮合时在齿面渐开线上最高点开始往上修到齿顶，防止齿轮长时间啮合后产生变形，导致提前进入啮合，引起振动噪声；第二段修缘是在第一处修缘后的齿顶处再做一个曲线过渡，让进入啮合的第一点再下移一些，使进入啮合时响应的赫兹应力减小，这样的修缘效果大大减小对应啮合齿轮根部的点蚀和灰斑现象。最终整个齿面曲线自齿顶向内由第二段修缘曲线、第一段修缘曲线和渐开线曲线三段组成。本发明使磨损量减小，延长使用寿命，极大的提高了齿轮的胶合承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 渐开线 圆柱齿轮 胶合 承载 能力 齿顶修缘 方法 | ||
【主权项】：
一种提高渐开线圆柱齿轮胶合承载能力的齿顶修缘方法，其齿顶圆直径为Da；其特征在于：齿顶修缘曲线由第一段修缘曲线和第二段修缘曲线组成；所述第一段修缘曲线由第一段拟合曲线拟合，第二段修缘曲线由第二段拟合曲线拟合；所述第一段修缘曲线是从最少齿参与啮合时在齿面渐开线上最高点开始，至一与齿轮同圆心的Ⅱ圆处结束；设通过所述最高点并与齿轮同圆心的圆为Ⅰ圆；所述第二段修缘曲线是从Ⅱ圆和第一段啮合曲线的交点开始，至所述齿顶圆结束；最终整个齿面曲线自齿顶向内由第二段修缘曲线、第一段修缘曲线和渐开线曲线三段组成。
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