[发明专利]一种交通拥堵贡献度的计算方法在审
| 申请号： | 201710456930.1 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN107045787A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 范婷婷;刘英舜;袁小琳;曾思萌;叶正君;徐筱筱 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 薛云燕 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通拥堵贡献度的计算方法。所述交通拥堵贡献度是指，引发交通拥堵的某一因素对该地区交通拥堵程度的贡献率，是一个量化指标；方法体如下针对一地区，对引发交通拥堵的指标进行n次数据调查或计算；基于14项三级量化指标对某一地区所得数据利用因子分析方法分析，得到各因子贡献率；根据所得因子贡献率计算交通拥堵贡献度；将各因素的交通拥堵贡献度进行由高到低排序。本发明通过分析各因素对某地区交通拥堵贡献度，可直观地了解该地区引起拥堵的主次因素，便于管理部门有依据地采取措施缓解交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 拥堵 贡献 计算方法 | ||
【主权项】：
一种交通拥堵贡献度的计算方法，其特征在于，所述交通拥堵贡献度是指，引发交通拥堵的某一因素对该地区交通拥堵程度的贡献率，是一个量化指标；所述交通拥堵贡献度的计算方法体如下：步骤01：针对一地区，对引发交通拥堵的指标A11～D21进行n次数据调查或计算，A11～D21具体为：A11、A12、A21、A22、A31、B11、B12、B21、B22、B23、C11、C21、D11、D21；步骤02：对所调查n组数据进行因子分析，得到各因子贡献率，记为ConA11、ConA12、ConA21、ConA22、ConA31、ConB11、ConB12、ConB21、ConB22、ConB23、ConC11、ConC21、ConD11、ConD21；步骤03：计算交通拥堵贡献度CTCA11～CTCD21：CTCAij＝ai×ConAij；CTCBij＝bi×ConBij；CTCCij＝ci×ConCij；CTCDij＝di×ConDij；其中，i、j的取值与A11～D21对应；步骤04：将CTCA11～CTCD21共14个交通拥堵贡献度的值由高到低排序。
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