[发明专利]用于车辆的侧门以及车辆有效
| 申请号： | 201710449378.3 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107253432B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 沃登·席伊夫;哈罗德·范阿肯 | 申请（专利权）人： | 沙特基础全球技术有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B29C45/00;B29C45/14;B29K105/10;B29K105/12;B29L31/30 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈鹏;李静<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 荷兰贝尔根*** | 国省代码： | 荷兰;NL |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆的侧门，该侧门包括：结构，该结构包括塑料壳体，塑料壳包括壳体支撑梁，壳体支撑梁定位成穿过壳体的主体部分；其中，壳体支撑梁包括大体单向纤维带区段；其中，塑料壳体包括塑料的内壳和塑料的外壳；其中，所述结构没有金属支撑元件；并且其中，侧门在根据欧洲新车安全评鉴协议(欧洲NCAP)侧面撞击测试协议第5.2版(2011年11月)进行的侧面撞击测试中具有至少4分的分数。本发明还提供了一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 侧门 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的侧门，所述侧门包括：/n结构，所述结构包括塑料内壳和塑料外壳，其中，所述塑料内壳包括纤维带，并且其中，所述塑料外壳包括外壳支撑梁，所述外壳支撑梁定位成穿过所述塑料外壳的宽度；/n其中，所述外壳支撑梁包括大体单向纤维带区段，其中，所述外壳支撑梁是用纤维增强聚合物材料二次成型的；/n其中，所述结构没有金属支撑元件；并且/n其中，所述侧门在根据2011年11月的欧洲新车安全评鉴协议(欧洲NCAP)侧面撞击测试协议第5.2版进行的侧面撞击测试中具有至少4分的分数。/n
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