[发明专利]一种用于车辆制动的电动助力装置有效
| 申请号： | 201710434310.8 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107364436B | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 周诗喜 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆制动的电动助力装置，涉及一种用于车辆制动装置。所述电动助力装置，包括：驱动电机，用于为所述车辆提供制动助力的动力；周转齿轮轮系，用于传递所述驱动电机的动力，其能够按照设定的传动比传递所述驱动电机的动力至所述助力装置的螺纹传动机构处；螺纹传动机构，用于将所述周转齿轮轮系的转动转换为对所述助力装置的推杆机构的直线驱动力；推杆机构，用于驱动所述车辆的制动装置对所述车辆进行制动。本发明的螺纹传动机构与周转齿轮轮系在有效保证机械传动的同时，大大缩小了所述电动助力装置的体积，由于它们体积大大缩小，使得相应结构的重量也大大缩小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 制动 电动 助力 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆制动的电动助力装置，包括：驱动电机，用于为所述车辆提供制动助力的动力；周转齿轮轮系，与所述驱动电机相连，用于传递所述驱动电机的动力，其能够按照设定的传动比传递所述驱动电机的动力至所述助力装置的螺纹传动机构处；螺纹传动机构，与所述周转齿轮轮系相连，用于将所述周转齿轮轮系的转动转换为对所述助力装置的推杆机构的直线驱动力；和推杆机构，与所述螺纹传动机构相连，用于驱动所述车辆的制动装置对所述车辆进行制动；其中，所述周转齿轮轮系具有：小齿轮，用于传递所述驱动电机的动力至所述周转齿轮轮系的大齿轮处，其与所述驱动电机的输出轴固接，并与所述大齿轮啮合；大齿轮，用于传递所述小齿轮的动力至所述周转齿轮轮系的齿圈处，其与所述齿圈同轴固接；齿圈，用于传递所述大齿轮的动力至所述周转齿轮轮系的至少一个行星轮处，其与所述行星轮啮合；至少一个行星轮，用于传递所述齿圈的动力至所述周转齿轮轮系的中心轮处，其与中心轮啮合；和中心轮，用于传递所述行星轮的动力至所述螺纹传动机构，其与所述螺纹传动机构连接。
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