[发明专利]提高空间利用率的地铁车厢单向通道乘客引导系统及方法有效
| 申请号： | 201710434270.7 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107244330B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 陈国俊;金梦霞;王锐 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B61D41/00 | 分类号： | B61D41/00;G07B15/02;G07C9/00;G06Q30/02;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种提高空间利用率的地铁车厢单向通道乘客引导系统，包括单向上下标识、扶手隔离栏、微波传感器、微处理器、扬声器和刷卡机；单向上下标识设置在车厢出入位置；扶手隔离栏沿地铁行驶方向设置在车厢的中轴线上，在车厢出入位置所在截面断开；微波传感器包括设置在车厢出入位置的第一微波传感器和设置在车厢中部的第二微波传感器；微处理器用于比较第一微波传感器和第二微波传感器采集的乘客人数A1和A2，当A2‑A1≥C时，发出信号给扬声器进行刷卡优惠的提醒，发出信号启动刷卡机；刷卡机位于车厢中部，且与地铁收费系统联网。本发明能够使乘客有序上下列车，并且有效引导乘客上车后向车厢中部走，充分利用车厢空间的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 空间 利用率 地铁 车厢 单向 通道 乘客 引导 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种提高空间利用率的地铁车厢单向通道乘客引导系统，其特征在于：它包括单向上下标识、扶手隔离栏、微波传感器、微处理器、扬声器和刷卡机；其中，单向上下标识设置在车厢出入位置；扶手隔离栏沿地铁行驶方向设置在车厢的中轴线上，并且在车厢出入位置所在截面断开；微波传感器包括设置在车厢出入位置的第一微波传感器和设置在车厢中部的第二微波传感器；微处理器用于比较第一微波传感器和第二微波传感器采集的乘客人数A1和A2，当A1‑A2≥C时，发出信号给扬声器进行刷卡优惠的提醒，同时发出信号启动刷卡机；C为预设的人数阈值；刷卡机位于车厢中部，且与地铁收费系统联网。
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