[发明专利]一种电动车在审
| 申请号: | 201710431383.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN107244370A | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
| 发明(设计)人: | 胡科;陈国初 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K5/01 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 张美娟 |
| 地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电动车,包括由槽钢焊接而成的车架结构,车架内整合固定在驱动桥、转向桥上的车轮;蓄电池组紧靠并连接差速直流电机,与其机一同设置于车架平面后部的安装空间内,处于整车重心点,通过差速直流电机带动驱动桥中部的齿轮向两边半轴传递动力;电气系统包括宽电压控制器,当电子油门踏板被踩踏后,其触发的高电平信号反馈控制器,由控制器进行无极调速;当制动踏板被踩踏后,制动系统在制动的同时行程开关触发低电平信号反馈控制器,所述控制器断开电机电路停止动力输出;在保证性能的前提下能够有效缩减成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
【主权项】:
一种电动车,其特征在于:所述电动车包括由槽钢焊接而成的车架结构,车架内整合固定在驱动桥、转向桥上的车轮;所述电动车的动力组件包括紧靠并连接差速直流电机的蓄电池组,蓄电池组及电机一同设置于车架平面后部的安装空间内,处于整车重心点,通过差速直流电机带动驱动桥中部的齿轮向两边半轴传递动力;所述电动车的转向组件设置为方向盘机械传动转向机构,设置在驾驶位置的方向盘通过转向桥控制车轮转向;所述制动系统设置为脚踏式,通过制动板控制盘式的前轮制动以及鼓式的后轮制动;所述电动车包括宽电压控制器,当电子油门踏板被踩踏后,其触发的高电平信号反馈控制器,由控制器进行无极调速;当制动踏板被踩踏后,制动系统在制动的同时行程开关触发低电平信号反馈控制器,所述控制器断开电机电路停止动力输出。
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