[发明专利]一种涡扇发动机加力点火故障的排除方法有效
| 申请号： | 201710396115.0 | 申请日： | 2017-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN106959213A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 郑鑫;唐勇;郑惠金;任金茹;王鹏;樊淼海 | 申请（专利权）人： | 西安成立航空制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市经济开*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡扇发动机加力点火故障的排除方法，具体内容如下：通过对加力系统工作原理的分析得到燃油总管启动供油的流量对点火的影响；所述加力系统包括加力状态和不加力状态；对催化点火器和燃油总管组件进行流量和打靶试验，得到燃油射流区中射流角度对点火的影响。本发明通过对催化点火器和燃油总管组件进行流量和打靶试验，可以得到燃油总管组件流量过大，影响点火区的效能，在助燃区由于极大的富油而缺少剩余氧气，使油气比不匹配而导致加力点火失败；本方法经试验和装机验证，使点火故障得以排除。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 加力 点火 故障 排除 方法 | ||
【主权项】：
一种涡扇发动机加力点火故障的排除方法，其特征在于，具体内容如下：(1)通过对加力系统工作原理的分析得到燃油总管启动供油的流量对点火的影响；(2)对催化点火器和燃油总管组件进行流量和打靶试验，得到燃油射流区中射流角度对点火的影响。
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