[发明专利]一种FSAE赛车空气动力学套件

摘要

本发明公开了一种FSAE赛车空气动力学套件，包括前翼、尾翼和扩散器，前翼刚性连接于车架的前端底部，且前翼位于赛车车头的下部，尾翼由六根支撑杆对称支撑在车架的后端，扩散器连接在驾驶舱的底部，与驾驶舱底板一体化；前翼的主翼伸长形成连接板，与内端板一并连接至车架，连接更为稳固，而且便于拆装；尾翼增设格尼襟翼，增加赛车的下压力，提升制动时的稳定性；扩散器底部增加导流槽、尾部增设格栅翼，增加赛车的下压力。本发明可显著提高FSAE赛车的下压力，使赛车得到很好的地面附着力，获得优良的动力性；还可改善赛车的空气动力学性能和操纵稳定性，使得赛车获得良好的转弯行驶性能；另外，该套件还具有重量小、结构简单、拆装方便、等优点。

主权项

1.一种FSAE赛车空气动力学套件，包括前翼(1)、尾翼(7)和扩散器(6)，所述前翼(1)刚性连接于车架(5)的前端底部，且前翼(1)位于赛车车头(2)的下部；其特征在于，所述尾翼(7)由六根支撑杆(20)对称支撑在车架(5)的后端，其中与水平面有夹角的支撑杆(20)由斜拉索锁死自由度；所述扩散器(6)连接在驾驶舱底部，与驾驶舱底板一体化；所述扩散器(6)底部增加了导流槽(17)、尾部增设了格珊翼(18)；所述前翼(1)包括第一下部主翼(10)和两个对称的第一上部襟翼(12)，第一上部襟翼(12)位于第一下部主翼(10)的上方；两个第一上部襟翼(12)的外端、第一下部主翼(10)的两端均与两个外端板(11)固定连接，且由外端板(11)划分出气流通道，两个第一上部襟翼(12)的内端与两个对称的内端板(9)的一端固定连接，第一下部主翼(10)伸长形成连接板(8)，所述连接板(8)的两端和两个内端板(9)的另一端固定连接后与车架(5)相连；所述尾翼(7)由第二下部主翼(13)、第二上部襟翼(15)、格尼襟翼(16)以及两个对称的端板(14)组成，所述第二下部主翼(13)、第二上部襟翼(15)的两端均与端板(14)固定连接，所述第二上部襟翼(15)的后缘上方安装格尼襟翼(16)，所述第二上部襟翼(15)和格尼襟翼(16)一体化，且与格尼襟翼(16)的弦线垂直。