[发明专利]一种阻尼可调减震器有效
申请号: | 201710360889.8 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN106969082B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 邓作标 | 申请(专利权)人: | 衢州龙鼎汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;F16F9/44;F16F9/38 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 324000 浙江省衢州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种阻尼可调减震器,包括外防护壳,外防护壳内设有缸套组件,缸套组件包括外缸套,外缸套内设有内缸套;内缸套内滑动设有活塞,活塞安装在活塞杆上,活塞杆内设有阻尼调节腔,阻尼调节腔内设有阻尼调节组件,活塞杆上设有连通阻尼调节腔和内缸套内腔的回油孔;活塞杆上设有限位块,限位块的上侧设有缓冲块,缓冲块与活塞杆接触的面上设有油槽,限位块设有油孔;位于限位块和活塞之间的活塞杆的外侧套装有循环隔离壳,循环隔离壳固定在限位块的下表面上,循环隔离壳远离限位块的一端延伸至回油孔处,循环隔离壳的外径小于活塞上的上阀片组件的外径。整体散热效果好,多次震动之后仍然可以保持稳定的阻尼效果;性能稳定,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻尼 可调 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种阻尼可调减震器,包括缸套组件,所述缸套组件包括外缸套,所述外缸套内设有内缸套,所述内缸套内滑动设有活塞,所述活塞安装在活塞杆上;所述活塞设有允许液压油通过的数个通道,所述活塞的上下两端面上设有分别覆盖在所述通道上下两端开口的上阀片组件和下阀片组件;所述活塞杆内设有阻尼调节腔,所述阻尼调节腔内设有阻尼调节组件,所述活塞杆上设有连通所述阻尼调节腔和所述内缸套内腔的回油孔;其特征在于:还套在所述缸套组件外侧的外防护壳,所述内缸套的底端与所述外缸套之间设有缸套支撑件;所述活塞杆伸出所述外防护壳的一端设有上连接座,所述外防护壳上设有下连接座,所述外防护壳临近所述上连接座的一端设有弹簧座,所述弹簧座与所述上连接座之间设有弹簧组件;所述活塞杆上设有限位块,所述限位块的上侧设有缓冲块,所述缓冲块与所述活塞杆接触的面上设有数个沿所述活塞杆轴向延伸的第一油孔,所述限位块与所述第一油孔位置相应处设有第二油孔;位于所述限位块和所述活塞之间的所述活塞杆的外侧套装有循环隔离壳,所述循环隔离壳固定在所述限位块的下表面上,所述循环隔离壳远离所述限位块的一端延伸至所述回油孔的下侧,所述循环隔离壳的外径小于所述活塞上的所述上阀片组件的外径。
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