[发明专利]基于微服务的电动汽车车联网系统平台及实现充电方法在审
申请号: | 201710332516.X | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN107341925A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 叶飞;王赞;刘剑锋;袁浩;耿爱国;覃华勤;仲轩;赵兴远;马发勇;杜鹏;梅峥;陈清山 | 申请(专利权)人: | 北京科东电力控制系统有限责任公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G06F17/30;G06Q10/10;G06Q20/08;G06Q50/06;H04L29/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 100192 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及车联网领域,尤其涉及一种基于微服务的电动汽车车联网系统平台及实现充电方法。系统平台包括展示层、服务层、支撑层、存储层和协议层。所述展示层为充电用户提供了使用窗口;服务层是通过支撑层提供的系统应用功能,支撑海量用户浏览和访问;支撑层是系统不同应用功能开发的统一平台;存储层用于所述系统平台基础数据的存储和访问;存储层的数据通过协议层协议实现不同应用之间的数据交互;系统平台的实现充电方法有两种在充电桩上扫描二维码和刷卡。本发明通过云上构建车联网平台服务能力云化,构建面向应用服务开发的多个公共能力中心,构建充电服务、出行服务、增值服务、数据服务多个应用群及和能力开放平台。 | ||
搜索关键词: | 基于 微服 电动汽车 联网 系统 平台 实现 充电 方法 | ||
【主权项】:
一种基于微服务的电动汽车车联网系统平台,所述电动汽车车联网系统平台包括展示层、服务层、支撑层、存储层和协议层,其特征在于:所述展示层为充电用户提供了网站、移动app、微信公众号的使用窗口;所述服务层是以展示层的展示内容为着眼点,通过支撑层提供的权限管理、流程编排、云服务总线CSB、消息队列MQ、分布式任务调度ScheduleX、echarts组件工具开发的系统应用功能,将应用功能按照微服务的方式提供服务,支撑海量用户浏览和访问;所述支撑层是系统不同应用功能开发的统一平台,提供统一权限管理、统一公共图形组建、统一安全管理、统一地理服务、统一服务总线、统一消息总线、分布式任务调度管理;所述存储层用于所述系统平台基础数据的存储和访问,将系统平台的结构化、非结构化、热点数据按照系统平台功能要求分布式存储在物理介质上,提供统一的存储和访问接口;所述存储层的数据通过协议层协议实现不同应用之间的数据交互;所述协议层包括各种银联机构和支付机构的缴费付款通道、系统平台与充电桩之间的信息交互和应用功能与服务容器之间的连接。
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