[发明专利]车路协同公交精准数据融合中心系统及工作方法有效
申请号: | 201710299640.0 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN108376477B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 邢建平;李东辕;田欣玉 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | G08G1/127 | 分类号: | G08G1/127;G08G1/133;G08G1/01 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 吕利敏 |
地址: | 250199 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明所述车路协同公交精准数据融合中心系统,运行在公交车管理控制中心。功能包括:将公交车上传的定位信息与中心存储的差分格网数据融合,得到更加精确的公交车实时位置,实时计算、下发相邻车辆距离,并通过北斗NTP时间同步协议对所有公交车进行统一授时,达到时间同步,把对应线路的公交车实时位置信息以及站台停车区域高精度位置发送给公交站台。发送给公交站台,还可以根据需求下发信息显示在公交车中和公交站台的显示终端,如民生新闻、广告信息等。 | ||
搜索关键词: | 协同 公交 精准 数据 融合 中心 系统 工作 方法 | ||
【主权项】:
1.车路协同公交精准数据融合中心系统,其特征在于,所述系统包含网络交换机和通信网关集群;所述系统还包括亚米/车道级地基增强单元、数据格网差分计算单元、北斗GNSS高精度接收基站和SQL Sever存储数据库服务器,所述SQL Sever存储数据库服务器包括由所述数据格网差分计算单元计算得到数据信息、且向以下工作站下发:车辆数据服务工作站、前后车距离计算工作站、公交线路计算工作站和信息发布工作站。
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