[发明专利]一种城市公交车工况构建方法有效
| 申请号： | 201710283565.9 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN106997662B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 李耀华;苟琦智;李忠玉;任田园;邵攀登 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市公交车工况构建方法，对城市公交道路运行数据和站点信息进行充分采集和统计，提出代表路线选择和数据库建立方法，基于数据库建立各类代表工况并确定时间比例；提出站点分类阈值确定方法，根据阈值对城市或区域全部公交站点分类；提出各类工况权重因子确定方法，按权重因子选取代表工况数据，完成城市或区域道路循环工况构建。本发明以公交车实际道路运行数据为基础，可实现城市区域工况构建以及未知公交线路工况预测，提高构建城市循环工况精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 公交车 工况 构建 方法 | ||
【主权项】：
一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，选择n条公交代表线路，进行车辆道路行驶采集数据；步骤二，数据库建立，构建各类代表工况；步骤三，统计代表线路站点信息并分类，确定类阈值；步骤四，统计全部站点信息并分类，确定类权重因子；步骤五，道路循环工况构建。
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