[发明专利]一种城市公交车工况构建方法

权利要求书

1.一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，选择n条公交代表线路，进行车辆道路行驶采集数据；

步骤二，数据库建立，构建各类代表工况；

步骤三，统计代表线路站点信息并分类，确定类阈值；

步骤四，统计全部站点信息并分类，确定类权重因子；

步骤五，道路循环工况构建。

2.根据权利要求1所述的一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，所述步骤一中，车辆道路行驶采集数据时，选择线路频数、覆盖区域和线路方向作为代表工况的三个重要因素，通过GPS设备获得车辆道路行驶试验的数据，试验时间包含所有运营时间采集数据量与线路频数成正比。

3.根据权利要求1所述的一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，所述步骤二中，建立数据库通过线路强度和平均运营次数，以线路强度最小线路为基准，求每条线路相对基准的权重，按照权重取相应的数据量放入数据库中，建立代表线路数据库，对数据库大数据进行数据处理，解析出拥堵、一般、通畅三类代表工况，并确定各类时间占比。

4.根据权利要求1所述的一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，所述步骤三中，统计n条代表线路全部站点强度信息，依据各类工况时间占比对站点分三类，确定站点类阈值。

5.根据权利要求1所述的一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，所述步骤四中，统计城市或区域全部站点强度信息，依据站点类阈值对站点分类，分三类：通畅站点、一般站点、拥堵站点，定义类权重因子为各类站点数之比，确定各类权重因子。

6.根据权利要求1所述的一种城市公交车工况构建方法，其特征在于，所述步骤五中，从已构建的各类代表工况中按照各类权重因子提取若干片段构成城市公交工况，完成城市公交工况构建。