[发明专利]汽轮机组蒸汽管道整体试压、整体无应力配管施工方法

摘要

一种汽轮机组蒸汽管道整体试压、整体无应力配管施工方法，包括步骤：原材料、设备及工具检验合格；制作第一、第二临时支架，各临时支架上有通孔，各通孔周壁有顶丝；制作吊装工具，其包括底板和吊耳，底板的两端均有两个螺栓孔；将管道法兰与设备口法兰对接，平行度偏差≤0.25mm，同心度偏差≤0.5mm；将立管依次穿过通孔后提升至管道法兰底部；通过顶丝对立管的108#和104#口产生的错边量和间隙微调，随后点焊；采用双焊工对称同方向焊接方式对108#口焊接，最后焊接104#口；将试压盲板装在管道法兰顶面上；对整个管道系统进行试压；管道复位，将管道法兰与汽轮机设备口法兰对接。本发明彻底改变预留黄金口方法，大大提高施工进度和质量，节约费用。

主权项

1.一种汽轮机组蒸汽管道整体试压、整体无应力配管施工方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)施工准备施工时用的所有原材料、电焊机、热处理机具、吊装索具必须检验合格，报验资料齐全，检查现场道路、场地、施工用电、搭设的脚手架作业平台是否满足施工要求，立管(10)下料前，调整好各管道的水平度，现场对尺寸进行核对，做到准确无误，立管(10)下料长度应扣除汽轮机设备口法兰(30)与管道法兰(11)之间的垫片厚度，管道组对前应检查坡口角度是否合格，坡口是否已着色合格；(2)临时支架的制作和安装制作第一临时支架(50)和第二临时支架(51)，每个临时支架均包括供立管(10)穿过的通孔(52)，各通孔(52)的周壁上均装有若干顶丝(53)，第一临时支架(50)和第二临时支架(51)均装在汽轮机设备口法兰(30)下方的混凝土基础(60)上，第一临时支架(50)距汽轮机设备口法兰(30)0.8～1.2m，第二临时支架(51)距第一临时支架(50)1.8～2.2m；(3)制作专用吊装工具专用吊装工具包括长形底板(70)和两对吊耳(71)，长形底板(70)的两端均开设两个与管道法兰(11)上的通孔相配的螺栓孔(72)，两对吊耳(71)中的其中一对吊耳位于长形底板(70)左侧，并安装在长形底板(70)长度的1/3位置处，另一对吊耳安装在长形底板(70)右端；(4)安装管道法兰通过螺栓将管道法兰(11)装在长形底板(70)左侧的两个螺栓孔(72)上，在长形底板(70)右端吊装一个重量与管道法兰(11)相同的物体，将行车的大、小钩头分别钩挂在两对吊耳(71)上同时起吊，将管道法兰(11)送到汽轮机设备口法兰(30)下方的间隙里，利用4套临时螺栓和4mm厚的临时垫片来完成管道法兰(11)与汽轮机设备口法兰(30)的安装，测量该管道法兰(11)与汽轮机设备口法兰(30)的平行度和同心度，平行度偏差≤0.25mm，同心度偏差≤0.5mm；(5)立管的吊装在地面上将立管(10)下部的105#和106#口焊接完成，并保证该立管(10)的垂直度及防焊接变形的控制要求，及时对焊口进行热处理和无损检测，使其符合要求，待105#和106#口焊接合格后，将手拉葫芦的吊点设置在临时支架上，并利用其将立管(10)依次穿过两个临时支架上的通孔(52)后提升至管道法兰(11)底部；(6)立管的固定及点焊检查立管(10)两端的108#和104#口分别与管道法兰(11)和预先安装蒸汽管道(20)之间的错边量及间隙，通过两个临时支架上的顶丝(53)对立管(10)两端的108#和104#口在组对时产生的错边量和间隙进行微调，符合焊接工艺指导书后，利用顶丝(53)将立管(10)固定，随后对108#和104#口进行点焊，点焊时不能借助外力强行组对；(7)对立管进行焊接将管道法兰(11)与汽轮机设备口法兰(30)连接的4套临时螺栓拆除，首先采用双焊工对称同方向焊接方式对立管(10)上部的108#口进行焊接，每焊完一道都要对管道法兰(11)的平行度和同心度进行检查，确保其在规定范围内，焊接完成，待焊口冷却后及时对焊缝进行热处理，热处理合格后进行无损探伤，最后焊接104#口，确保管道法兰(11)的平行度和同心度都在规定范围内；(8)试压盲板的安装待所有焊缝热处理、无损检测合格后，拆除靠近汽轮机设备口法兰(30)的三个恒力弹簧支吊架(VS101、VS102、VS106)，管道法兰(11)顶面下降300～350mm，留出安装试压盲板(40)的空隙，在拆除的三个恒力弹簧支吊架(VS101、VS102、VS106)处各支撑一个临时支撑架，通过步骤(3)的专用吊装工具将试压盲板(40)吊装至管道法兰(11)顶面上进行安装；(9)对整个管道系统进行试压；(10)管道复位试压合格后，移去步骤(8)中的三个临时支撑架，将拆除的三个恒力弹簧支吊架(VS101、VS102、VS106)复位，调整汽轮机设备口法兰(30)与管道法兰(11)的平行度、同心度及法兰面间隙，合格后，通过顶丝(53)将立管(10)固定，并通过螺栓将管道法兰(11)与汽轮机设备口法兰(30)对接。