[发明专利]一种缸内增压预混的双燃料发动机及其控制方法有效
| 申请号： | 201710243185.2 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106968810A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 何志霞;管伟;张亮;商伟伟;曹嘉伟;李达 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02B69/04;F02D23/00;F02D41/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了种缸内增压预混的双燃料发动机，包括预混压气缸、第一动力缸、第二动力缸、曲轴和控制系统；所述预混压气缸上设有压气缸进气阀、第一压气缸排气阀和第二压气缸排气阀；所述预混压气缸内设有第一燃料喷射器；所述第一动力缸上设有第一动力缸进气阀、第一动力缸排气阀和第一喷射器；所述第一动力缸进气阀通过管道与第一压气缸排气阀连接；所述第二动力缸上设有第二动力缸进气阀、第二动力缸排气阀和第二喷射器；所述第二动力缸进气阀通过管道与第二压气缸排气阀连接；所述控制系统包括电子控制单元ECU。本发明可以在预混压气缸内同时进行增压和混合，延长了混合时间，使得燃料能够充分混合，保证向动力缸内输入均质混合气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 燃料 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种缸内增压预混的双燃料发动机，其特征在于，包括预混压气缸(6)、第一动力缸(7)、第二动力缸(8)、曲轴(1)和控制系统；所述预混压气缸(6)的活塞杆与曲轴(1)的第二主轴颈连接，所述第一动力缸(7)与曲轴(1)的第一主轴颈连接，所述第二动力缸(8)与曲轴(1)的第三主轴颈连接；所述预混压气缸(6)上设有压气缸进气阀(2)、第一压气缸排气阀(4)和第二压气缸排气阀(5)；所述预混压气缸(6)内设有第一燃料喷射器(3)；所述第一动力缸(7)上设有第一动力缸进气阀(9)、第一动力缸排气阀(13)和第一喷射器(11)；所述第一动力缸进气阀(9)通过管道与第一压气缸排气阀(4)连接；所述第二动力缸(8)上设有第二动力缸进气阀(10)、第二动力缸排气阀(14)和第二喷射器(12)；所述第二动力缸进气阀(10)通过管道与第二压气缸排气阀(5)连接；所述控制系统包括电子控制单元ECU，所述电子控制单元ECU与压气缸进气阀(2)、第一压气缸排气阀(4)、第二压气缸排气阀(5)、第一动力缸排气阀(13)、第一动力缸进气阀(9)、第二动力缸进气阀(10)和第二动力缸排气阀(14)连接。
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