[发明专利]定位夹紧系统在审
| 申请号： | 201710240940.1 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN106926040A | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 杨健;张金贵;侯域;黄浩;段昌凯;曹金贵;张承军 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种定位夹紧系统，包括基座和固定设置在基座上的定位夹具；其中，定位夹具包括拉杆；压缸，压缸的活塞与拉杆连接，带动拉杆沿轴向运动；定位柱套设在拉杆外，在定位柱顶部形成连接耳；压板，具有连接部和抵压部，连接部具有第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔与所述拉杆顶部枢接，所述第二连接孔通过转接板与所述连接耳枢接。本发明的定位夹紧系统在对缸体进行定位夹紧时，将缸体的缸孔套设在定位上，使用定位夹具上部的压板进行夹紧。套设的方式使缸体的夹紧位置由常规的外部移至缸体的缸孔内部，而夹紧点选择在缸体顶面，为缸体前后左右四面预留了足够的加工空间，使得加工刀具的选择和工艺的编排更加自由。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 夹紧 系统 | ||
【主权项】：
一种定位夹紧系统，其特征在于，包括：基座(7)和固定设置在所述基座(7)上的定位夹具；其中，所述定位夹具包括：拉杆(18)；压缸(21)，所述压缸(21)的活塞与所述拉杆(18)连接，带动所述拉杆(18)沿轴向运动；定位柱(20)，套设在所述拉杆(18)外，在所述定位柱(20)顶部形成连接耳(141)；压板(9)，具有连接部和抵压部，所述连接部具有第一连接孔(903)和第二连接孔(904)，所述第一连接孔(903)与所述拉杆(18)顶部枢接，所述第二连接孔(904)通过转接板(12)与所述连接耳(141)枢接。
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