[发明专利]液压装置及具有液压装置的折弯调直机

摘要

本发明提供一种液压装置及具有液压装置的折弯调直机，该液压装置包括液压油缸和换向阀。液压油缸包括缸体、活塞和活塞杆。缸体呈中空结构且缸体底部具有第一油路通道和第二油路通道。活塞设置于缸体内，将缸体内的空间分为第一腔体和第二腔体，第一腔体位于缸体底部和活塞之间。活塞杆连接于活塞。第二油路通道穿射活塞并延伸至活塞杆内，第二油路通道包括纵向通道和横向通道，纵向通道沿活塞杆的轴向延伸，横向通道连通纵向通道和第二腔体。换向阀分别与第一油路通道和第二油路通道相连接，向液压油缸提供两种方向相反的油路循环，驱动活塞杆往复运动。

主权项

1.一种液压装置，其特征在于，包括：液压油缸，包括：缸体，呈中空结构且缸体底部具有第一油路通道和第二油路通道；活塞，设置于缸体内，将缸体内的空间分为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于缸体底部和活塞之间；活塞杆，连接所述活塞；第二油路通道穿射活塞并延伸至活塞杆内，所述第二油路通道包括纵向通道和横向通道，所述纵向通道沿活塞杆的轴向延伸，所述横向通道连通纵向通道和第二腔体；换向阀，分别与第一油路通道和第二油路通道相连接，向所述液压油缸提供两种方向相反的油路循环，驱动活塞杆往复运动；所述换向阀包括：阀体，包括：转换部，包括滑轨和设置在滑轨上同步运动的第一滑块、第二滑块和第三滑块，所述滑轨上具有油槽，第二滑块将油槽分隔为第一油槽和第二油槽；套筒，套设在转换部外部，所述套筒上具有沿套筒的轴向分布的五个油孔，第一油孔和第二油孔与第一油槽对应设置，第三油孔与第二滑块对应设置，第四油孔和第五油孔与第二油槽对应设置；第二油孔与第二油路通道相连接，第三油孔与进油管相连接，第四油孔连接第一油路通道，第一油孔和第五油孔连接回油组件；控制件，驱动第一滑块、第二滑块和第三滑块同步沿滑轨运动；当换向阀位于第一工位时，第二滑块封堵第三油孔，液压油未进入缸体；当换向阀位于第二工位时，在第一工位的基础上控制件驱动第一滑块、第二滑块和第三滑块同步向第五油孔所在一侧移动，第一滑块封堵第一油孔，第二油孔和第三油孔经第一油槽相连通，第四油孔和第五油孔经第二油槽相连通，液压油从第三油孔经第一油槽、第二油孔以及第二油路通道流入第二腔体，活塞压缩第一腔体，第一腔体内的油经第一油路通道、第四油孔以及第五油孔流入回油组件；当换向阀位于第三工位时，在第一工位的基础上控制件驱动第一滑块、第二滑块和第三滑块同步向第一油孔所在一侧移动，第一油孔和第二油孔经第一油槽连通，第三油孔和第四油孔经第二油槽连通，第三滑块封堵第五油孔，液压油从第三油孔经第二油槽、第四油孔以及第一油路通道流入第一腔体，活塞压缩第二腔体，第二腔体内的液压油经第二油路通道、第二油孔以及第一油孔流入回油组件。