[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号: | 201710187442.5 | 申请日: | 2017-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN107269403B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 今村达也;田端淳 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种车辆的控制装置,其包括电子控制单元。所述电子控制单元被构成为,i)对进气的目标增压进行计算,以使得在内燃机通过均质充量压缩点燃而运转时,所述内燃机在满足预定条件的同时实现对于所述内燃机的要求输出;ii)配合由增压器所实现的向所述目标增压的变化过程中的实际的增压来进行控制,以使所述内燃机的输出接近于所述要求输出;ii i)对所述旋转机进行控制,以利用旋转机的输出而对所述要求输出与向所述目标增压的变化过程中的所述内燃机的输出之间的差输出的一部分或全部进行补偿。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的控制装置,所述车辆包括内燃机、增压器、动力传递装置、旋转机,所述内燃机被构成为,实施由均质充量压缩点燃所实现的运转,所述增压器被构成为,对供向所述内燃机的进气进行增压,所述动力传递装置被构成为,将所述内燃机的动力向所述车辆的驱动轮进行传递,所述旋转机与所述驱动轮连结以向所述驱动轮传递动力,所述控制装置包括电子控制单元,所述电子控制单元被构成为:i)对所述进气的目标增压进行计算,以使得在所述内燃机通过所述均质充量压缩点燃而运转时,所述内燃机在满足预定条件的同时实现对于所述内燃机的要求输出;ii)根据由所述增压器所实现的向所述目标增压的变化过程中的实际的增压来进行控制,以使所述内燃机的输出接近于所述要求输出;iii)对所述旋转机进行控制,以利用所述旋转机的输出而对所述要求输出与向所述目标增压的变化过程中的所述内燃机的输出之间的差输出的一部分或全部进行补偿。
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