[发明专利]双手双腿合力骑行自行车组装方法

摘要

本发明涉及自行车组装方法，双手双腿合力骑行自行车组装方法，该自行车包括转向车把、前叉转向轴、车前轮组件、转向前横杆、车后轮组件、轮叉架、车体主架、中轴链轮、车链条、右脚蹬拐件、左脚蹬组件和车座椅，主要包括常规件组装、区别特征构件组装和必要件组装，其特征是所述的区别特征构件组装步骤如下左脚蹬轴与助力连杆连接、助力摆杆与车体主架连接、助力摆杆与助力连杆连接、助力摆杆与转向车把连接、转向前横杆与车体主架连接、转向车把与转向前横杆连接。本发明的有益效果是先将上摆圆杆由下至上穿越横梁槽孔，再用连摆轴销将连杆摆孔圈与摆杆连孔之间可旋转固定，次序合力，组装顺畅。

主权项

双手双腿合力骑行自行车组装方法，该自行车包括转向车把(100)、前叉转向轴(217)、车前轮组件(200)、转向前横杆(201)、车后轮组件(300)、轮叉架(305)、车体主架(400)、中轴链轮(500)、车链条(530)、右脚蹬拐件(504)、左脚蹬组件(508)和车座椅(700)，所述的转向车把(100)下方固定着转向立杆(167)，所述的车体主架(400)上有前叉通孔(421)，前叉通孔(421)与所述的前叉转向轴(217)之间为可旋转配合；车架后斜梁(407)上端活动固定着车座椅(700)；车架后接头(433)与后叉板架(303)之间由摆转轴销(430)可摆转连接固定，后叉板架(303)与座椅柱管(730)下端之间固定连接着缓冲弹簧(340)，后轮叉柄(305)上固定着车后轮组件(300)以及轮飞轮(307)；车架中轴管(450)有中轴通孔(455)，中轴通孔(455)内可旋转固定着链轮中轴(512)，盘面链轮(515)与后轮飞轮(307)之间由传动链条(530)传递扭矩；转向立杆(167)下端有对称同轴杆(108)，对称同轴杆(108)通过两根转向钢轴(120)控制转向前横杆(201)左右转向；主要包括常规件组装、区别特征构件组装和必要件组装，其特征是：所述的区别特征构件组装步骤如下：（一）、左脚蹬轴(588)与助力连杆(650)连接 将连杆蹬孔圈(623)套在蹬轴硬面段(583)上，蹬轴链轮段(584)依次穿越脚蹬挡圈(523)和蹬轴固定孔(554)，脚蹬螺母(533)与蹬轴螺柱(585)配合紧固，将脚蹬挡圈(523)和脚蹬螺母(533)一起紧贴在盘面链轮(515)两平面，套板螺钉(586)与套板螺孔(581)配合将脚蹬套板(589)固定套在左脚蹬轴(588)上，使得助力连杆(650)相对于左脚蹬轴(588)可摆转运动；（二）、助力摆杆(600)与车体主架(400)连接将上摆圆杆(610)由下至上穿越横梁槽孔(464)，支撑圆孔(606)对准支座通孔(466)，摆杆轴销(666)穿越支撑圆孔(606)固定在支座通孔(466)上，使得助力摆杆(600)相对于助力摆杆(600)可摆转运动；（三）、助力摆杆(600)与助力连杆(650)连接用连摆轴销(560)穿越连杆摆孔圈(626)和摆杆连孔(656)，将连杆摆孔圈(626)与摆杆连孔(656)之间可旋转固定，使得助力连杆(650)相对于助力摆杆(600)可摆转运动；（四）、助力摆杆(600)与转向车把(100)连接将转向套管(168)内孔可旋转套在上摆圆杆(610)上，对称同轴杆(108)轴心线与摆杆轴销(666)轴心线位于同一高度，转向车把(100)旋转时不能带动助力摆杆(600)旋转，转向车把(100)做前后摆动时驱动助力摆杆(600)同步前后摆动；（五）、转向前横杆(201)与车体主架(400)连接将转向前横杆(201)上的转向连接轴(218)穿越前叉通孔(421)后插入转向轴连接孔(228)之中，转向连接轴销(280)依次穿越连接孔销孔(282)和连接轴销孔(281)，将转向连接轴(218)与转向轴下管(207)固定连接，使得前叉通孔(421)与所述的前叉转向轴(217)之间为可旋转配合；转向轴上管(227)与前叉转向轴(217)联合限制了前叉通孔(421)在前叉转向轴(217)上做轴向偏移；（六）、转向车把(100)与转向前横杆(201)连接先将其中一只转向钢轴(120)上的摆杆球头(121)可空间摆转固定在一侧的对杆半球凹面(159)与对盖半球凹面(156)之间，再将另一只转向钢轴(120)上的摆杆球头(121)可空间摆转固定在另一侧的对杆半球凹面(159)与对盖半球凹面(156)之间；先将其中一只转向钢轴(120)上的摆杆球头(121)可空间摆转固定在一侧的对杆半球凹面(159)与对盖半球凹面(156)之间，再将另一只转向钢轴(120)上的摆杆球头(121)可空间摆转固定在另一侧的对杆半球凹面(159)与对盖半球凹面(156)之间。再将其中一只转向钢轴(120)上的前叉球头(122)可空间摆转固定在一侧的前杆半球凹面(259)与前盖半球凹面(256)之间，再将另一只转向钢轴(120)上的前叉球头(122)可空间摆转固定在另一侧的前杆半球凹面(259)与前盖半球凹面(256)之间；再将另一只转向钢轴(120)上的前叉球头(122)可空间摆转固定在一侧的前杆半球凹面(259)与前盖半球凹面(256)之间，再将另一只转向钢轴(120)上的前叉球头(122)可空间摆转固定在另一侧的前杆半球凹面(259)与前盖半球凹面(256)之间。