[发明专利]一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺

摘要

本发明公开了一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺，首先对路床进行表面清理，打桩放线，然后就地土机械翻松土体，摊铺到路床上，掺入土壤固化剂及水泥制成固化土，整型碾压成型后养生，成为旅游生态路、农村公路。该方法实施的旅游生态路、农村公路具有工程造价低、工期短、使用寿命长、承载能力强、水稳性好、耐久性好、抗冻性强等优点。该实施方法解决了常规方法成本高、能耗高、后期维修费用高等的问题，同时大量使用了土体，就地取土筑路，减少使用或不使用砂石料，节约资源、保护环境，筑路破碎后可直接还耕。

主权项

1.一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺，其特征是，包括以下步骤：(1) 清表：对预填筑路基的基底进行预处理，以排出路基上的水；(2) 打桩放线：在路基的基底上放出路基的中桩，并根据所述中桩放出边桩，以及根据路堤的坡脚宽填尺寸确定位于路基两侧的路堤的坡脚线，对两条坡脚线之间的区域进行清理；在所铺筑的层位两侧边缘外钉设边桩，以供挂线控制铺筑界线、标记厚度和高程；路床上恢复中线，直线段15m‑20m设一桩，曲线段10m‑15m设一桩；(3) 土壤准备：就地土机械翻松20~30cm，使用机械将翻松土壤清除至路床一侧，所得的土壤作为留路面铺设施工备用的土体，继续往下翻松20~30cm，所得的土壤进行实地固化，所述土壤作适当的破碎或剔除大颗粒石头，所述土壤用施工机械进行摊铺覆盖下基层且稍做整平；(4) 配料：划定材料摆放线，材料摆放线摆放好材料，所述材料及配合比为：土体94~96份，水泥4~6份，采用外掺方式加入土壤固化剂0.01~0.015份；(5) 拌合：将稀释好的固化剂水溶液用洒水车装载，分多次喷洒，首次先喷洒一半，机械拌合不得少于两遍，再喷洒剩余的一半拌合一至二遍，每喷洒完一次随即进行拌合；(6) 整型：固化土拌合完成，先用轮胎压路机或推土机排压，然后立即用平地机刮平并配以人工进行整型，在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机应由内侧向外侧进行刮平；(7) 碾压：采用压路机对摊铺好的固化土进行碾压，碾压过程中，由道路两侧边缘向道路中心进行碾压，由内侧路肩向外侧边缘进行碾压，重复碾压4遍～6遍，且固化土层表面无明显轮迹，压实度达到设计及相关规范要求；(8) 养生：固化土层碾压成型后应中断交通进行养生，洒水覆盖养生48天后进行路面施工，保持固化土表面潮湿；所述步骤(8)的路面施工工艺，包括以下步骤：1) 土壤摊平：所得路床一侧的土壤用施工机械进行摊铺覆盖下面层且稍做整平，对土壤进行破碎或剔除大颗粒石头，作为土体备用；2) 配料：划定材料摆放线，材料摆放线摆放好材料，所述材料及配合比为：土体90~94份，水泥6~8份，采用外掺方式加入土壤固化剂0.015~0.02份；3) 拌合：将稀释好的固化剂水溶液用洒水车装载，分多次喷洒，首次先喷洒一半，机械拌合不得少于两遍，在喷洒剩余的一半拌合一至二遍，每喷洒完一次随即进行拌合；4) 整型：固化土拌合完成，先用轮胎压路机或推土机排压，然后立即用平地机刮平并配以人工进行整型，在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机应由内侧向外侧进行刮平；5) 碾压：采用压路机对摊铺好的固化土进行碾压，碾压过程中，由道路两侧边缘向道路中心进行碾压，由内侧路肩向外侧边缘进行碾压，重复碾压6遍～8遍，且固化土层表面无明显轮迹，压实度达到设计及相关规范要求；6) 养生：固化土层碾压成型后应中断交通进行养生，洒水覆盖养生3~7天，保持固化土表面潮湿。