[发明专利]一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺

说明书

本发明公开了一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺，首先对路床进行表面清理，打桩放线，然后就地土机械翻松土体，摊铺到路床上，掺入土壤固化剂及水泥制成固化土，整型碾压成型后养生，成为旅游生态路、农村公路。该方法实施的旅游生态路、农村公路具有工程造价低、工期短、使用寿命长、承载能力强、水稳性好、耐久性好、抗冻性强等优点。该实施方法解决了常规方法成本高、能耗高、后期维修费用高等的问题，同时大量使用了土体，就地取土筑路，减少使用或不使用砂石料，节约资源、保护环境，筑路破碎后可直接还耕。

技术领域

本发明涉及道路施工工艺，具体涉及一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺。

背景技术

随着我国公路建设的发展，农村公路建设越来越受到国家和地方政府的重视，农村公路是广大农村地区生产生活的基础性设施，是我国公路网的主要组成部分。由于数量大、分布广，农村公路建设资金和后期养护成为两大瓶颈问题。降低工程造价、节省投资、延长道路使用寿命是农村公路建设发展方向。农村公路常常采用水泥混凝土路面结构型式，传统的水泥混凝土路面，是以水泥作为胶凝材料的，造价较高，养护维修困难，难以满足要求。

土壤是一种分布广泛且经济实用的材料，若能采用土壤来对传统的工程材料予以代替，那么必然能够降低砂烁、石子的用量，减少自然破坏，降低工程造价，更加节能环保。土壤固化剂是一种新型土工复合材料，性能优良，可以对土壤的物理-力学性质进行有效、快捷地改变。土壤固化剂是一项现代土木工程高新技术，由于它应用广泛、造价低廉、节省工期、技术性能优越，颇受工程界欢迎，在国际学术界被誉为“特种水泥”。利用土壤固化剂固化土壤作为建筑材料，特别是利用土体固化作为旅游生态路、农村公路路面，将带来良好的经济效益和社会效益。

发明内容

本发明的目的是提供一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺，该方法实施的旅游生态路、农村公路具有工程造价低、工期短、使用寿命长、承载能力强、水稳性好、耐久性好、抗冻性强等优点。能就地取土筑路，减少使用或不使用砂石料，节约原生资源、保护生态环境，筑路破碎后可直接还耕。能缩短路基填筑工期、保证工程质量，改善路基结构性能，提高路基水稳性，延长道路使用寿命；解决了常规方法成本高、能耗高、后期维修费用高等的问题。

本发明通过以下技术方案来实现：一种利用土体固化作为旅游生态路、农村公路的施工工艺，包括以下步骤：

(1) 清表：对预填筑路基的基底进行预处理，以排出路基上的水；

(2) 打桩放线：在路基的基底上放出路基的中桩，并根据所述中桩放出边桩，以及根据路堤的坡脚宽填尺寸确定位于路基两侧的路堤的坡脚线，对两条坡脚线之间的区域进行清理；在所铺筑的层位两侧边缘外钉设边桩，以供挂线控制铺筑界线、标记厚度和高程；路床上恢复中线，直线段15m-20m设一桩，曲线段10m-15m设一桩；

(3) 土壤准备：就地土机械翻松20~30cm，使用机械将翻松土壤清除至路床一侧，所得的土壤作为留路面铺设施工备用的土体，继续往下翻松20~30cm，所得的土壤进行实地固化，所述土壤作适当的破碎或剔除大颗粒石头，所述土壤用施工机械进行摊铺覆盖下基层且稍做整平；

(4) 配料：划定材料摆放线，材料摆放线摆放好材料，所述材料及配合比为：土体94~96份，水泥4~6份，采用外掺方式加入土壤固化剂0.01~0.015份；

(5) 拌合：将稀释好的固化剂水溶液用洒水车装载，分多次喷洒，首次先喷洒一半，机械拌合不得少于两遍，再喷洒剩余的一半拌合一至二遍，每喷洒完一次随即进行拌合；

(6) 整型：固化土拌合完成，先用轮胎压路机或推土机排压，然后立即用平地机刮平并配以人工进行整型，在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机应由内侧向外侧进行刮平；