[发明专利]双电机章动变速装置及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201710180207.5 申请日: 2017-03-23
公开(公告)号: CN106828066B 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 姚立纲;万年红;楼梅燕;廖志炜 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: B60K1/02 分类号: B60K1/02;B60K17/08
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种双电机章动变速装置及其工作方法,该装置包括驱动电机一、行星架H、外锥齿轮、万向节、内锥齿轮、自锁轴承、驱动电机二、变速装置输出轴、差速器,所述驱动电机一的输出轴与行星架H相连,行星架H上的外锥齿轮和万向节的一端固连在一起,万向节的另一端与变速装置输出轴相连,变速装置输出轴连接差速器,差速器连接到车轮;外锥齿轮和内锥齿轮相啮合;驱动电机二的输出轴与内锥齿轮相连;自锁轴承设置在内锥齿轮和驱动电机二之间,自锁轴承使得驱动电机二的输出轴只能在一个方向上转动,在相反的方向上会自锁,以实现制动;外锥齿轮的轴线与水平面间有一夹角,内锥齿轮的轴线呈水平状态。本发明可以应用在电动汽车领域,不仅能够实现单电机单独工作或是双电机共同工作,而且结构简单,径向尺寸小,可以实现大的变速比。
搜索关键词: 电机 章动 变速装置 及其 工作 方法
【主权项】:
一种双电机章动变速装置,其特征在于:包括驱动电机一、行星架H、外锥齿轮、万向节、内锥齿轮、自锁轴承、驱动电机二、变速装置输出轴、差速器,所述驱动电机一的输出轴与行星架H相连,行星架H上的外锥齿轮和万向节的一端固连在一起,万向节的另一端与变速装置输出轴相连,变速装置输出轴连接差速器,差速器连接到车轮;外锥齿轮和内锥齿轮相啮合;驱动电机二的输出轴与内锥齿轮相连;自锁轴承设置在内锥齿轮和驱动电机二之间,自锁轴承使得驱动电机二的输出轴只能在一个方向上转动,在相反的方向上会自锁,以实现制动;外锥齿轮的轴线与水平面间有一夹角,内锥齿轮的轴线呈水平状态。
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