[发明专利]用于电动汽车的电池状态监控系统及方法

摘要

本发明涉及一种用于电动汽车的电池状态监控系统及方法，其中包括手持终端、云端服务器、车载通讯终端、电池组管理模块、整车控制器和电源保持模块；所述电池组管理模块用于采集所述电动汽车的电池组的电量使用状态和充电状态；所述车载通讯终端用于分别与所述手持终端和所述云端服务器进行通讯；所述整车控制器用于从所述电池管理模块获取所述电池组的电量使用状态和充电状态，并发送至所述云端服务器。采用该种系统及方法，实时监测电池各项状态参数，采用超级电容、第一蓄电池和第二蓄电池分别对电动汽车进行供电，并根据不同的情况分别进行选择，利用可再生能源，节能环保，保障行车安全，结构简单，应用方便，适用于广泛推广应用。

主权项

一种用于电动汽车的电池状态监控系统，其特征在于，所述系统包括手持终端、云端服务器、车载通讯终端、电池组管理模块、整车控制器和电源保持模块；所述电池组管理模块用于采集所述电动汽车的电池组的电量使用状态和充电状态；所述车载通讯终端用于分别与所述手持终端和所述云端服务器进行通讯；所述整车控制器用于从所述电池管理模块获取所述电池组的电量使用状态和充电状态，并发送至所述云端服务器，以及在所述电动汽车使用钥匙关闭时，统计此次电动汽车从启动至关闭之间阶段内的状态监测数据，并根据从启动至关闭之间阶段内的状态监测数据对所述电动汽车进行故障诊断和寿命分析；所述整车控制器判断所述电池组的状态异常时，通过所述车载通讯终端发送报警信息至所述云端服务器和所述手持终端；所述电源保持模块用于在所述电动汽车使用车辆钥匙关闭后，保持所述整车控制器和所述车载通讯终端的电源；至所述整车控制器完成电动汽车故障诊断和寿命分析后，断开所述整车控制器的电源；并于所述车载通讯终端与所述整车控制器完成通信之后，断开所述车载通讯终端的电源；所述电动汽车的电池组包括第一蓄电池、第二蓄电池和超级电容，所述电动汽车的顶端设置有太阳能电池板和风力发电机，所述太阳能电池板和所述风力发电机分别连接所述第一蓄电池的充电端，所述电动汽车的后端还设置有液态氢发电装置，所述液态氢发电装置连接所述第二蓄电池的充电端；所述电动汽车在启动时，通过所述超级电容为所述电动汽车供电，所述电动汽车在行驶过程中，通过所述第一蓄电池和/或所述第二蓄电池为所述电动汽车供电。