[发明专利]一种车窗玻璃的包边总成有效
| 申请号： | 201710148901.9 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106945493B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 俞裕生;王敏;许主竹;刘荣强;胡庆湍 | 申请（专利权）人： | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/20 | 分类号： | B60J10/20;B60J10/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350301 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及车窗玻璃技术领域，特别是一种车窗玻璃的包边总成，包括第一玻璃、包边、塑料导轨、密封条和装饰层，塑料导轨内用于滑动连接第二玻璃，其特征在于：塑料导轨的一端通过包边一体注塑成型固定连接在第一玻璃的边缘，塑料导轨的另一端设有用于引导第二玻璃滑动的导槽，导槽包括相对的上侧壁和下侧壁，上侧壁和下侧壁之间固定有密封条，第二玻璃和密封条滑动配合，塑料导轨的面向车外的一侧通过注塑成型设有装饰层，装饰层和包边的间隔大于0.5mm。优点在于：配合精度高、成本低、外观和密封效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车窗 玻璃 总成 | ||
【主权项】：
1.一种车窗玻璃的包边总成，包括第一玻璃(1)、包边(2)、塑料导轨(3)、密封条(6)和装饰层(4)，所述塑料导轨(3)内用于滑动连接第二玻璃(7)，其特征在于：所述塑料导轨(3)的一端通过所述包边(2)一体注塑成型固定连接在所述第一玻璃(1)的边缘，所述塑料导轨(3)的另一端设有用于引导所述第二玻璃(7)滑动的导槽(5)，所述导槽(5)包括相对的上侧壁(51)和下侧壁(52)，所述上侧壁(51)和下侧壁(52)之间固定有密封条(6)，所述第二玻璃(7)和所述密封条(6)滑动配合，所述塑料导轨(3)的面向车外的一侧通过注塑成型设有装饰层(4)，所述装饰层(4)和所述包边(2)的间隔大于0.5mm；所述装饰层(4)包覆在所述上侧壁(51)的上边缘和侧边缘，包覆在所述上侧壁(51)的侧边缘的装饰层的下表面(41)与所述上侧壁的下表面(511)平齐；所述塑料导轨(3)的材质为ABS、ABS+GF、ABS+PC+GF或PC+GF，所述装饰层(4)的材质为PMMA；所述上侧壁(51)的厚度为1.5～3mm，所述下侧壁(52)的厚度为1.5～3mm；所述装饰层(4)的厚度为1.5～3mm。
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