[发明专利]驱动桥差速器齿轮疲劳寿命试验方法在审
| 申请号： | 201710142435.3 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106840661A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 韦文儒;覃江南;黄一鸣;许冠能;韦保;彭绍祥 | 申请（专利权）人： | 方盛车桥（柳州）有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种驱动桥差速器齿轮疲劳寿命试验方法，涉及一种驱动桥试验方法，该方法是先将驱动桥的差速器与主锥总成装配起来形成主减总成，将主减总成装配在驱动桥上，试验开始，模拟定差速工况，测试出主动锥齿轮的旋转次数，直至差速器内部的行星齿轮、半轴齿轮发生失效为止。以此来确定差速器内部行星齿轮、半轴齿轮的疲劳寿命，从而确定差速器是否符合设计要求。本发明可适用于确定差速器内部的行星齿轮、半轴齿轮疲劳寿命，方法简便可靠，可精确判断差速器是否符合要求，为批量生产的质量稳定性提供保障，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 差速器 齿轮 疲劳 寿命 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种驱动桥差速器齿轮疲劳寿命试验方法，其特征在于：该方法是先将驱动桥的差速器与主锥总成装配起来形成主减总成，将主减总成装配在驱动桥上，试验开始，模拟定差速工况，测试行星齿轮、半轴齿轮发生失效时的耐疲劳次数或时间，以此来确定差速器内部行星齿轮、半轴齿轮的疲劳寿命，从而确定差速器是否符合设计要求。
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