[发明专利]混合动力车辆中的电池功率管理在审
| 申请号： | 201710141923.2 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107176042A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李泰京 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了混合动力车辆中的电池功率管理。一种车辆可包括控制器，所述控制器被配置为根据功率上限对电池进行充电和放电，所述功率上限基于对电池中的离子浓度分布的估计。所述控制器可被配置为使得对于电池的给定的荷电状态和温度，功率上限随着离子浓度分布变得平缓而增大。所述功率上限还可基于所述给定的荷电状态下预定的预期功率容量极限和通过与所述给定的荷电状态相关联的电压输出和电流输入估计的功率容量极限之间的差。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 中的 电池 功率 管理 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：牵引电池；控制器，被配置为根据功率上限对电池进行充电和放电，所述功率上限基于对电池的离子浓度分布的估计，使得对于电池的给定的荷电状态和温度，功率上限随着所述离子浓度分布变得平缓而增大。
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