[发明专利]一种低散热摩托车发动机的制备方法有效

专利信息
申请号: 201710139955.9 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN107034429B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 张小锋;周克崧;邓春明;宋进兵;邓畅光;刘敏;毛杰;张吉阜;杨焜;徐丽萍;陈志坤;曾威 申请(专利权)人: 广东省新材料研究所
主分类号: C23C4/129 分类号: C23C4/129;C23C4/134;C23C4/073;C23C4/11
代理公司: 广东世纪专利事务所有限公司 44216 代理人: 刘卉
地址: 510651 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种低散热摩托车发动机的制备方法,其步骤如下:对发动机的活塞、汽缸盖、汽缸体进行超声清洗,清洗完后用40号刚玉砂砾对喷涂区域喷砂处理;然后采用低温超音速火焰喷涂在活塞顶表面和汽缸盖内表面喷涂NiCoCrAlYTa粘结层,采用大气等离子喷涂在汽缸体外表面喷涂NiCrAl粘结层;喷涂完粘结层后,对活塞顶表面、汽缸盖内表面、汽缸体外表面进行7YSZ陶瓷层大气等离子喷涂。本发明通过陶瓷材料与金属材料复合,集合两种材料的优点,避免了现有技术着眼于制备纯陶瓷发动机部件的缺点,从而获得一种低成本、高隔热、抗氧化、耐腐蚀、长寿命的低散热摩托车发动机。
搜索关键词: 一种 散热 摩托车 发动机 制备 方法
【主权项】:
1.一种低散热摩托车发动机的制备方法,其特征在于包括以下步骤:1)对摩托车发动机的活塞顶表面、汽缸盖内表面和汽缸体外表面进行粘结层喷涂:其中,在活塞顶表面和汽缸盖内表面采用低温超音速火焰喷涂NiCoCrAlYTa粘结层,厚度控制在50~100μm,喷涂参数为:航空煤油流量700~900L/min,氧气流量600~850L/min,送粉量25~40g/min,喷涂距离140~160mm;在汽缸体外表面采用大气等离子喷涂NiCrAl粘结层,厚度控制在50~100μm,且喷涂设备为Laval嘴等离子喷枪,喷涂参数为:电流500~550A, 氩气流量40~55SLPM,氢气流量3~6SLPM,送粉量20~35g/min;2)喷涂完粘结层后,采用大气等离子喷涂对活塞顶表面、汽缸盖内表面和汽缸体外表面进行7YSZ陶瓷层喷涂,喷涂参数为:电流600~680A, 氩气流量40~55SLPM,氢气流量7~12SLPM,送粉量15~30g/min;其中,活塞顶表面喷涂的7YSZ陶瓷层厚度控制在80~120μm,且喷涂设备为直嘴等离子喷枪;汽缸盖内表面喷涂的7YSZ陶瓷层厚度控制在150~200μm,汽缸体外表面喷涂的7YSZ陶瓷层厚度控制在250~300μm,且喷涂设备为Laval嘴等离子喷枪。
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