[发明专利]蓄能器疲劳试验装置及试验方法有效
| 申请号： | 201710129988.5 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN106640847B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 徐鹏;郭飞;吴苏炜;张志伟;戴远敬;程羊 | 申请（专利权）人： | 合肥通用机械研究院 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人： | 王挺 |
| 地址： | 230031 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄能器疲劳试验技术领域，更具体说是蓄能器壳体疲劳试验装置及试验方法，包括加载系统、卸压系统；所述加载系统包括至少两个分支供油管路和一个主供油管路，各分支供油管路的一端与油箱连通，另一端相互并联并与主供油管路的一端连通，主供油管路的另一端与蓄能器连通；两条分支供油管路分别设有大流量高压油泵和小流量超高压油泵；卸压系统设抽油泵及抽油管路，可缩短蓄能器卸载时间，进一步提高大容积蓄能器疲劳试验效率。本发明通过高压油泵电机组和超高压油泵电机组给蓄能器壳体组合加压的设置，实现0‑70MPa范围所有公称容积等级与设计压力等级蓄能器的高效压力疲劳试验。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 主供油管路 供油管路 疲劳试验 连通 疲劳试验装置 超高压油泵 加载系统 卸压系统 高压油泵电机 抽油管路 高压油泵 壳体组合 设计压力 抽油泵 大流量 电机组 小流量 并联 试验 壳体 卸载 油箱 加压 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能器疲劳试验装置，其特征在于：包括加载系统和卸压系统；所述加载系统包括至少两个分支供油管路(Ⅰ、Ⅱ)和一个主供油管路(Ⅲ)，各分支供油管路(Ⅰ、Ⅱ)的一端与油箱连通，另一端相互并联并与主供油管路(Ⅲ)的一端连通，主供油管路(Ⅲ)的另一端与蓄能器(28)连通；两条分支供油管路(Ⅰ、Ⅱ)分别设有大流量高压油泵和小流量超高压油泵；所述卸压系统包括卸压管路(Ⅳ)，所述卸压管路(Ⅳ)的一端与待测蓄能器(28)连通，另一端与油箱(26)连通；所述主供油管路(Ⅲ)和卸压管路(Ⅳ)与待测蓄能器(28)之间设有控制主供油管路(Ⅲ)和卸压管路(Ⅳ)与待测蓄能器(28)之间通断的阀体；所述卸压系统还包括抽油管路(Ⅴ)，所述抽油管路(Ⅴ)的一端与待测蓄能器(28)连通，另一端与油箱(26)连通，所述抽油管路(Ⅴ)上设有抽油油泵(20)，所述抽油管路(Ⅴ)与待测蓄能器(28)之间设有控制抽油管路(Ⅴ)与待测蓄能器(28)之间通断的第一截止阀(19)。
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