[发明专利]一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统和方法在审

专利信息
申请号: 201710113210.5 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN107093158A 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 廖应成 申请(专利权)人: 成都西谷曙光数字技术有限公司
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30;G07C9/00;H04M1/725;H04W4/80;H04W4/02;H04W76/14;H04L29/08
代理公司: 深圳市世联合知识产权代理有限公司 44385 代理人: 汪琳琳
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统和方法,利用一般智能手机与新一代有源RFID终端间的双向近距离距离通信,在不依赖GPS的情况下,低成本地实现了对共享单车室内外的精确定位及停放位置的自动监管。本发明利用单车使用者自己的手机,而不是单车内部安装的移动公网通信模块,来实现对单车开锁闭锁信息控制,利用低功耗位置标签技术,来实现对单车的室内外定位,从而不仅降低了现有共享单车的制造成本,还大大降低了共享单车运营商的管理成本,最重要的是解决了现有共享单车乱停乱放带来的各种矛盾。
搜索关键词: 一种 基于 iot 技术 城市 共享 单车 智能 管理 系统 方法
【主权项】:
1.一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统,其特征在于,包括:共享单车运营管理平台,一个集成了智能电子标签的共享单车智能锁,安装在共享单车规定停放点处,且在共享单车运营管理平台上注册的位置标签,一个可与所述共享单车智能锁中智能电子标签以及位置标签通信的智能手机APP以及智能手机;所述位置标签包括二维码、无源电子标签或有源电子标签,以及低功耗蓝牙模块具有唯一身份ID且可以与所述智能手机APP进行通信的ID位置标识单元,所述共享单车智能锁中的智能电子标签可以是无源电子标签,也可以是包括低功耗蓝牙模块在内的有源电子标签,所述智能电子标签可以与所述智能手机APP进行通信;所述位置标签和智能电子标签,各自都有一个唯一的ID编号,所述位置标签的ID编号与其所安装的具体位置信息相对应,所述共享单车智能锁中的智能电子标签的ID代表它所安装其上的共享单车的身份;所述智能手机APP通过所述智能手机中的相关设备功能,包括二维码扫描,NFC读写,以及低功耗蓝牙通信,与所述位置标签进行直接点对点不依赖移动公网的通信,以获取所述共享单车停放点的位置信息;所述智能手机APP通过智能手机中的相关设备功能,与所述共享单车智能锁中智能电子标签进行近距离点对点不依赖移动公网的直接通信,对所述共享单车智能锁进行控制和共享单车智能锁锁闭或开启状态信息的获取;这里所述位置标签的ID信息,以及所述共享单车智能锁的相关控制信息以及开启或锁闭的状态信息,都是利用所述智能手机APP与所述共享单车运营管理平台之间的移动通信网来传递的;开锁过程首先需要利用所述智能手机APP来获取所述共享单车的ID,包括用户通过启动所述智能手机APP读取准备使用的共享单车智能锁中的智能电子标签的ID,或通过扫描共享单车二维码来获取,然后通过所述智能手机APP传给所述共享单车运营管理平台,并从所述共享单车运营管理平台获取打开所述共享单车智能锁的相关信息;用户利用所获取的开锁信息通过所述智能手机APP与所述共享单车智能锁中智能电子标签的通信打开所述共享单车智能锁,在接收到所述共享单车智能锁中的智能电子标签发回的所述共享单车智能锁已被开启的回执后,所述智能手机APP还将读取所述单车停放处的位置标签ID信息,并将所述共享单车智能锁已开启的信息,以及单车停放处的位置标签ID信息一并传给所述共享单车运营管理平台,所述共享单车运营管理平台将根据接收到的所述共享单车智能锁已开启的信息和所述单车停放处的位置标签ID信息,启动相关计费程序,同时将所述共享单车的ID从所述位置标签处可使用的单车清单中清除;如果在传给所述共享单车运营管理平台的信息中,所述单车停放处的位置标签ID信息为零,则不需对现有所述共享单车停放信息进行更改;当用户在使用完所述共享单车后,在按压所述共享单车智能锁锁车手柄进行锁车并激活共享单车智能锁中智能电子标签产生车锁已经锁闭信息的同时,启动所述智能手机APP中的锁车停止计费程序,包括:读取所述共享单车智能锁中智能电子标签传来的锁已锁闭的状态信息;接收来自该共享单车停放处的位置标签ID信息;将所述共享单车的锁闭信息,停放点位置标签ID信息一并传给所述共享单车运营管理平台;接收所述共享单车运营管理平台发回的已停止计费的回执信息;所述共享单车运营管理平台只有在同时接收到所述共享单车的锁闭信息和停放点位置标签ID信息后,所述共享单车运营管理平台才会停止对单车使用者的计费。
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