[发明专利]一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统和方法在审
申请号: | 201710113210.5 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107093158A | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 廖应成 | 申请(专利权)人: | 成都西谷曙光数字技术有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G07C9/00;H04M1/725;H04W4/80;H04W4/02;H04W76/14;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳市世联合知识产权代理有限公司 44385 | 代理人: | 汪琳琳 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 iot 技术 城市 共享 单车 智能 管理 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统和方法,利用一般智能手机与新一代有源RFID终端间的双向近距离距离通信,在不依赖GPS的情况下,低成本地实现了对共享单车室内外的精确定位及停放位置的自动监管。本发明利用单车使用者自己的手机,而不是单车内部安装的移动公网通信模块,来实现对单车开锁闭锁信息控制,利用低功耗位置标签技术,来实现对单车的室内外定位,从而不仅降低了现有共享单车的制造成本,还大大降低了共享单车运营商的管理成本,最重要的是解决了现有共享单车乱停乱放带来的各种矛盾。
技术领域
本发明涉及智能手机与电子标签之间的通信,智能锁的无线控制技术,城市共享单车的停放位置的自动控制及计费。
背景技术
现有共享单车的管理中,普遍采用的是GPS定位技术来实现对共享单车的定位管理,其存在如下几个缺点:
1)不能实现在室内对共享单车的定位;
2)需要使用移动公网包括GPRS模块等,来将共享单车的位置信息传递给运营管理平台,不仅建造成本高,而且每月还将向运营商交付费用;
3)需要随时对电池充电,大大提高了运营管理成本;
4)没法控制单车的停放位置,因而不仅给市政管理带来各种矛盾,而且给共享单车运营上也带来许多麻烦和额外的运营负担。
另外在信息传输上,也采用的是传统移动通信的方式,包括对共享单车车锁信息的采集和控制,这都给共享单车的运营管理带来诸多问题。
共享单车是当今共享经济的一个重要组成部分,给人们的出行特别是绿色出行但来了极大的方便。然而,正是由于这些技术问题,使得共享单车的推广应用遭遇到很大的困难。
发明内容
为了克服现有技术中相关产品的不足,本发明提出一种基于IoT(物联网)技术的城市共享单车智能管理系统和方法。
本发明提供了一种基于IoT技术的城市共享单车智能管理系统,包括:共享单车运营管理平台,一个集成了智能电子标签的共享单车智能锁,安装在共享单车规定停放点处,且在共享单车运营管理平台上注册的位置标签,一个可与所述智能锁中智能电子标签以及位置标签通信的智能手机APP以及智能手机;所述位置标签包括,但不限于二维码、无源电子标签或有源电子标签,以及低功耗蓝牙模块等具有唯一身份ID且可以与所述智能手机APP进行通信的ID位置标识单元,所述共享单车智能锁中的智能电子标签可以是无源电子标签,也可以是包括但不限于低功耗蓝牙模块在内的有源电子标签,所述智能电子标签可以与所述智能手机APP进行通信;所述位置标签和智能电子标签,各自都有一个唯一的ID编号,所述位置标签ID编号与其所安装的具体位置信息相对应,所述智能锁中的智能电子标签ID代表它所安装其上的共享单车的身份;所述智能手机APP通过所述智能手机中的相关设备功能,包括但不限于二维码扫描,NFC读写,以及低功耗蓝牙通信等,与所述位置标签进行直接点对点不依赖移动公网的通信,以获取所述共享单车停放点的位置信息;所述智能手机APP通过手机中的相关设备功能,与所述智能锁中智能电子标签进行近距离点对点不依赖移动公网的直接通信,对所述智能锁进行控制和智能锁锁闭或开启状态信息的获取;这里所述位置标签的ID信息,以及所述智能锁的相关控制信息以及开启或锁闭的状态信息,都是利用所述智能手机APP与所述共享单车运营管理平台之间的移动通信网来传递的。
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