[发明专利]转向齿轮箱支承结构有效
申请号: | 201710110080.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN107187492B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 安敬 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够充分得到支承刚性且在载荷输入状态下也能够发挥所期望的分离特性的转向齿轮箱支承结构。在副车架(4)的左、右的车身安装部(4a、4b)的后侧面部(4c、4c)通过螺栓构件(15)而固定有齿轮箱增强件(20)的一端侧的车身侧安装部(21)。在转向齿轮箱(5)上,从齿轮箱主体(5a)向车辆前方方向(FRONT)突出设置有安装支承面部(5e、5e)。并且,在安装支承面部(5e)上通过螺栓构件(15)而固定有齿轮箱增强件(20)的另一端侧的齿轮侧安装部(22)。 | ||
搜索关键词: | 转向 齿轮箱 支承 结构 | ||
【主权项】:
1.一种转向齿轮箱安装结构,其将具有齿条‑小齿轮机构的转向齿轮箱安装于副车架,所述齿条‑小齿轮机构用于使具有原动机的车辆的车轮转舵,所述转向齿轮箱安装结构的特征在于,在所述转向齿轮箱与所述副车架之间配置有所述原动机的排气管,在所述转向齿轮箱安装结构中安装有在车辆上下方向上将所述转向齿轮箱的齿条轴附近与所述副车架连结的增强件,在所述转向齿轮箱的所有的腿部设有在车辆碰撞时断裂的脆弱部,所述增强件与所述副车架通过螺栓而紧固连结,在所述增强件的与所述螺栓卡合的所有的孔部设有第一缺口。
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