[发明专利]变速器的排气结构有效
申请号: | 201710085704.7 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN107178603B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 田中祥雅;长滨慎治;东洋平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供变速器的排气结构,其以简单的结构可靠地将变速器壳体内的空气与油分离后排出。在第一壳体(10)的与板状部件(31)相邻的部分,形成有:第一室(11),其被从导入开口(H1)导入变速器壳体(1)的内部的空气;第二室(12),其从导出孔(H2)向排气阀(50)导出空气;以及隔断部(13),其以使第一室(11)的体积比第二室(12)的体积大的方式将第一室(11)与第二室(12)除通气口(S)外隔断,板状部件(31)限定了第一室(11)和第二室(12)的侧面,由此在第一室(11)的下端形成导入开口(H1)。 | ||
搜索关键词: | 变速器 排气 结构 | ||
【主权项】:
1.一种变速器的排气结构,其具有:变速器壳体,其收纳变速器;和排气阀,其具备贯穿所述变速器壳体的内外的排气管,并在所述变速器壳体的内压成为规定的值以上时将空气释放到所述变速器壳体的外部,其特征在于,所述变速器壳体具有:第一壳体,其配设有所述排气阀;第二壳体,其与所述第一壳体配合;以及板状部件,其介于所述第一壳体的配合面和所述第二壳体的配合面之间,在所述第一壳体的与所述板状部件相邻的部分,形成有:第一室,其被从导入开口导入所述变速器壳体的内部的空气;第二室,其从导出孔向所述排气阀导出空气;以及隔断部,其以所述第一室的体积大于所述第二室的体积的方式,将所述第一室与所述第二室除通气口外隔断,所述第一室的导入开口是通过使所述第一室的下端敞开且侧面被所述板状部件限定而形成的,在所述变速器壳体中配设有升温油供给管,该升温油供给管将被升温部加热了的油供给到所述变速器壳体内,在所述第一室中,供所述升温油供给管插入的插入口形成在所述隔断部的附近。
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