[发明专利]三挡变速传动方法有效
| 申请号: | 201710080647.3 | 申请日: | 2017-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN106641120B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 张祝;张苏;丁会 | 申请(专利权)人: | 苏州萨伯工业设计有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H3/089;F16H57/029;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215131 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 三挡变速传动方法,采用三挡变速箱实施变速传动,通过动力输入轴将动力传递至安装在三挡变速箱内的连接轴,连接轴上安装有低挡主动齿轮、中挡主动齿轮及组成减速从动与高档主动的双联齿轮,通过低挡主动齿轮、中挡主动齿轮、双联齿轮与安装在动力输出轴上的三联齿轮、高挡从动齿轮啮合,同时结合设置在连接轴上的中‑低挡花键毂与高挡花键毂,从而实现高、中、低速三挡变速,而后通过动力输出轴将变速后的动力输出,用于驱动匹配更多的作业农具,以更好地满足履带式农业机械装备对变速挡位的需求;特别适合应用在履带式农业机械装备领域。 | ||
| 搜索关键词: | 变速 传动 方法 | ||
【主权项】:
三挡变速传动方法,其特征在于,采用三挡变速箱实施变速传动,通过动力输入轴将动力传递至安装在三挡变速箱内的连接轴,连接轴上安装有低挡主动齿轮、中挡主动齿轮及组成减速从动与高档主动的双联齿轮,通过低挡主动齿轮、中挡主动齿轮、双联齿轮与安装在动力输出轴上的三联齿轮、高挡从动齿轮啮合,同时结合设置在连接轴上的中‑低挡花键毂与高挡花键毂,从而实现高、中、低速三挡变速,而后通过动力输出轴将变速后的动力输出;所述三挡变速箱包括箱体,箱体内安装有与动力输入轴连接为一体的连接轴及动力输出轴,连接轴一端安装在连接端盖内,另一端支撑在轴承上,连接端盖安装在箱体上,并在连接轴上依次安装有低挡主动齿轮、中挡主动齿轮及组成减速从动与高档主动的双联齿轮;动力输出轴一端安装在输出端盖内并伸出输出端盖,另一端支撑在法兰轴承上,输出端盖安装在箱体上,且在动力输出轴上依次安装有三联齿轮、高挡从动齿轮;在低挡主动齿轮与中挡主动齿轮之间的连接轴上安装有中‑低挡花键毂,中‑低挡花键毂上安装有中‑低挡结合套,中‑低挡拨叉插装在中‑低挡结合高挡花键毂套上;在中挡主动齿轮与组成减速从动与高档主动的双联齿轮之间的连接轴上安装有;此外,三联齿轮包括低挡从动齿轮、中挡从动齿轮及减速主动齿轮,组成减速从动与高档主动的双联齿轮包括高挡主动齿轮与减速从动齿轮,低挡主动齿轮与低挡从动齿轮啮合,中挡主动齿轮与中挡从动齿轮啮合,减速从动齿轮与减速主动齿轮啮合,高挡主动齿轮与高挡从动齿轮啮合。
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