[发明专利]筒状驱动设备有效
申请号: | 201710064304.8 | 申请日: | 2017-02-04 |
公开(公告)号: | CN107044240B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | M·林克;D·萨贝特;M·克诺普 | 申请(专利权)人: | 斯泰必鲁斯股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种筒状驱动设备(1),该筒状驱动设备(1)用于车辆的板件,优选地用于尾门或者车门,筒状驱动设备(1)包括两个筒(10、20),该两个筒(10、20)中的一方以可伸缩的方式插入到另一方中,两个筒(10、20)的自由端部(30、40)分别铰接到车辆的板件以及车辆本身,筒(10、20)能够通过芯轴(60)彼此分离以及集中在一起,芯轴(60)由电动马达(16)驱动,并且芯轴(60)包括为了打开和关闭板件而配置于芯轴(60)的芯轴螺母(70),电动马达(16)、芯轴(60)、芯轴螺母(70)以及包括传感器元件(19、230)的电子电路板(200)配置在筒状驱动设备(1)内,并且电子电路板(200)还配置有用于致动电动马达(16)的电力电子单元(210)。 | ||
搜索关键词: | 驱动 设备 | ||
【主权项】:
一种筒状驱动设备(1),所述筒状驱动设备(1)用于车辆的板件,优选地用于后盖、尾门或者车门,所述筒状驱动设备(1)包括两个筒(10、20),所述两个筒(10、20)中的一方以可伸缩的方式插入到另一方中,所述两个筒(10、20)的自由端部(30、40)分别铰接到所述车辆的板件以及所述车辆本身,所述筒(10、20)能够通过芯轴(60)彼此分离以及集中在一起,所述芯轴(60)由电动马达(16)驱动,并且所述芯轴(60)包括为了打开和关闭所述板件而配置于所述芯轴(60)的芯轴螺母(70),所述电动马达(16)、所述芯轴(60)、所述芯轴螺母(70)以及包括传感器元件(19、230)的电子电路板(200)配置在所述筒状驱动设备(1)内,其特征在于,所述电子电路板(200)还配置有用于致动所述电动马达(16)的电力电子单元(210)。
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