[发明专利]铁路快运货车转向架用构架

摘要

本发明公开了一种铁路快运货车转向架用构架，包括一对双腹板箱型结构的侧梁、一对圆钢管型结构的横梁及一对弧形纵向梁。侧梁中部的U型腔设置有二系橡胶堆安装平台，为摇枕以及二系橡胶堆提供安装空间，保证快运货车转向架与车体的接口尺寸能够满足现有铁路货车的使用要求；侧梁与弧形纵向梁之间设置有两块侧面筋板连接，且弧形纵向梁上盖板中部与侧梁二系橡胶堆安装平台侧面相连，保证弧形纵向梁第一横向止挡座所受到的横向载荷能够传递至侧梁上，降低弧形纵向梁与横梁连接焊缝的应力，提高构架对横向载荷的承受能力；两个侧梁中的四个轴箱弹簧安装筒上有一处设有直接式称重阀安装座，以适应称重阀的安装。

主权项

1.一种铁路快运货车转向架用构架，包括一对双腹板箱型结构的侧梁(240)和一对圆钢管型结构的横梁(250)，所述一对横梁(250)的两端分别插入所述一对侧梁(240)的侧梁双腹板(241)，所述一对横梁(250)上均设置有一对制动吊座(260)和一个三通安装座(270)；其特征在于：还包括一对弧形纵向梁(280)，所述弧形纵向梁(280)包括弧形纵向梁上盖板(281)、弧形纵向梁下盖板(282)及连接弧形纵向梁上盖板(281)和弧形纵向梁下盖板(282)的弧形纵向梁单腹板(283)，所述弧形纵向梁上盖板(281)和所述弧形纵向梁下盖板(282)的两端均向外延伸有焊接在所述横梁(250)上的端部筋板(284)；所述一对侧梁(240)的中部为向下内凹的U型腔(244)，所述U型腔(244)的底部平面(244a)焊接有二系橡胶堆安装平台(245)；所述一对弧形纵向梁(280)的弧形纵向梁上盖板(281)的中部侧边均焊接在所述二系橡胶堆安装平台(245)的侧面上，所述一对弧形纵向梁(280)的弧形纵向梁单腹板(283)通过侧面筋板(285)与所述侧梁双腹板(241)连接；所述一对侧梁(240)的侧梁上盖板(242)和侧梁下盖板(243)之间且位于所述侧梁双腹板(241)的两端外侧处均安装有轴箱弹簧安装筒(220)，所述侧梁下盖板(243)上且位于所述轴箱弹簧安装筒(220)正下方处开有与所述轴箱弹簧安装筒(220)连通的通孔(243a)；所述一对侧梁(240)底部且位于所述U型腔(244)的两端外侧处均设置有转臂座(210)，所述转臂座(210)上设置有供定位转臂上的弹性定位节点组成安装的安装腔(215)；每个所述轴箱弹簧安装筒(220)的端面均设置有垂向液压减振器安装座(171)。